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江苏正远储运有限公司:

货运和快递的区别:服务员工数量与管理差异性

货运与快递都是属于劳动密集型的行业,都是靠人24小时不间断的操作运转起来,都是需要量大、流动性强的行业,可以说年年都招人年年都缺人,人力成本也是目前上涨较快的一个行业。

1、人员数量与管理差异性:快递在派送过程中,基本都是人手一辆电动车,所以在各地从事快递的从业人员超多,但是由于快递行业的特殊性,很多服务网点都是采取加盟的模式,所以在快递的末端派送人员管理上是有着很大的区别,除去顺丰全部直营模式以外,其他基本都是在派送网点自行管理的模式。在很多的快递公司中,派送员这块基本都不参与管理,都是由加盟网点自行负责,但是货运企业主体都是直营,并且占主体,目前在行业内除去安能、卡行采取加盟以外,其他都是直营模式,所以在数量上与管理上,存在很大差异性。

2、服务管控差异性:由于各自的行业都有不同的代表,快递除去顺丰直营以外,其他都是各地的加盟商,有的也在收回变成直营,货运也是一样,除去目前的安能、卡行以外,其他货运企业的服务网点都是直营店,所以各自在服务的管控能力、服务标准上存在很大的差异性,各自的kpi考核也是完全不同的,在应急服务处理上,在客户满意度上、在客户的延伸服务上更是有着差异性,并且各家的管控能力完全不一样,响应程度存在更大的差异性。

3、服务网点的差异性:在货运企业中,目前在服务网点超过4000家的只有德邦一家,其他都是1500家以下,所以在覆盖的服务范围上还是有盲点,天津货运公司哪家好,有短板,但是快递行业目前在服务网点上已经胜过货运,在服务覆盖上、在服务的对接能力上已经超越了货运(不考虑直营与加盟模式),这块的差异性在一定程度上要感谢电商的出现以及市场旺盛的需求。



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物流仓储的重要性:

保证社会再生产过程顺利进行

货物的仓储过程不仅是商品流通过程顺利进行的必要保证,也是社会在生产过程得以进行的保证。

加快商品流通,节约流通费用

虽然货物在仓库中进行储存时,是处于静止状态,会带来时间成本和财务成本的增加,但从整体而言,它不仅不会带来时间的损耗和财务成本的增加,相反它能够帮助加快流通,并且节约运营成本。

为货物进入市场作好准备

仓储能够在货物进入市场前完成整理、包装、质检、分拣等程序,这样就可缩短后续环节的工作时间,加快货物的流通速度。



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仓储运输问题及成本控制:


在仓储人工费用的管理方面

仓储人工费用的支出主要有两个方面:一是仓储管理人员的工资、奖金、福利费、津贴等;二是仓储生产工人的工资、奖金、津贴、福利费等。仓储人工费用的管理,应着重于尽量减少非生产工人的工资支出,因为这部分成本费用支出与仓储作业量没有直接关系,应不断****劳动生产率,不断降低仓储成本中活劳动的消耗成本。此外,选择合理的劳动*形式、工资形式,对于降低人工费用也有重要影响。



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