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渣浆泵使用条件中吸入条件的选择
渣浆泵使用条件中吸入条件的选择：
选择合适的吸入条件，渣浆泵，是保证渣浆泵能正常工作的关键。渣浆泵抽送浆体时，高扬程渣浆泵厂家，系统中任何一点压力决不允许低于该温度下的液体汽化压力。因此，必须保证在泵的吸入口有足够的压力，使浆体能克服吸入口、吸入管道和叶轮入口等处的压力损失，并使浆体连续不断地送人叶轮。若进入叶轮时有气蚀发生或吸人大量空气泡，则浆体连续性就会遭到*；若入口管路或叶轮被堵塞，同样会阻止大量的浆体进入。两者均会导致泵产生气蚀，不能正常工作。故障的典型现象是：流量不足，间断出水，泵内有噪声或泵产生振动。
所谓泵的气蚀，就是流动的液体产生气泡并随后*裂而对零件产生侵蚀的现象。气蚀分两种：一是低压(低于大气压)真空气蚀；二是泵吸入空气泡的气蚀。为****低压真空下发生气蚀，选用渣浆泵时，要充分考虑泵的气蚀余量(NPsH广_一是指一定条件下不发生气蚀的富裕量)与装置气蚀的适应性。当泵的气蚀余量小于系统允许的气蚀余量时，则不会发生气蚀，反之就会生。
气蚀余量数学表达式：(NPSH)a=P／Pg一△—Pv／pg。式中：(NPSH)a为装置气蚀余量；Pc为吸入液面的压力，对于敞开式吸入，为外界大气压力值；P为输送介质密度，kg／m；g为重力加速度，9．8m／s。；△为吸入几何高度，m，倒灌时取 值；Pv为输送该温度下液体的汽化压力，kg／em。；h为吸入装置的损失水头，m。
过去曾用“允许吸上高度”或“允许吸程”表示，但这些表示方法有缺点。从上述公式可以看出，这两种表示方法未考虑输送介质密度的影响，只适合清水，不适合浆体；也未考虑输送介质的温度变化和安装地域高度以及吸入阻力的影响，不科学。为此，现在国际上通用“气蚀余量”来表示渣浆泵的吸人性能。由上述公式可知，气蚀余量与吸入液面的外界压力、输送介质的密度、吸入高度(倒灌取负值)、吸入管路的损失和输送介质的温度均有密切关系。因此，为****吸入条件应从上述几方面研究解决。对于吸入空气泡的气蚀，则应从如何****运行水位、合理布置来料管人口、合理设计料浆池和****吸入气泡等方面考虑。同时，必须注意到渣浆泵允许通过的影响，一定要避免大颗粒及柔性物(塑料布、棉丝、胶皮等)进入泵内。
渣浆泵磨损规律有哪些？

渣浆泵抽送固液混合物时磨损****严重的零件就是叶轮，其次是泵体或者护套、护板等过流部件。泵的磨损取决于下列各个参数和因数之间的内在关系

1、固液混合物流变特性

2、固体颗粒粒径级配、粒形、硬度和密度等

3、泵的结构形式与参数。

4、泵的转速或者叶轮两周速度

5、泵用材料的性能、如硬度、硬度、延伸率、耐酸碱性、耐热性等。

渣浆泵叶轮磨损规律

固液混合物从吸入短管流进叶轮时，固体颗粒由轴向转为径向并向后盖板运动，由于惯性作用与后盖板相撞，后盖板就承受较大的颗粒作用力，磨损加剧。固体颗粒大部分由叶片前缘进入靠近叶片工作面的叶片工作面的叶片流道内，而有一部分颗粒进入靠近叶片背面的流道内。从叶轮磨损形貌和磨损结果来看，叶片磨损从其前缘向后缘扩展。抽送细颗粒的混合物时，在叶片流道内与叶片叶型 曲率相近的轨线运动，叶片工作面所受到磨损比叶片背面严重。

固体颗粒从叶片出来时，其中细颗粒沿着较小出口角的轨线运动。在叶轮外轴毗邻的混合物流动区内，细颗粒具有不大的径向运动速度。混合物从叶轮流出并慢慢地流向泵体的内周壁面，固体颗粒逐渐增加，1.5渣浆泵流量多少，叶轮叶片出口边承受混合物的强烈作用，叶片出口边是叶片磨损****严重的部位。

大颗粒的混合物流入叶片入口边时，从叶片工作面一侧进去叶片之间的流道，而另一部分从叶片背面流入，大颗粒撞击叶片入口边暂时停止前进，与叶片入口边一边旋转一段时间，离心力*到可以使颗粒离开叶片工作面时，以较大角度进入泵体流道。叶片入口边在固液混合物冲击受到强烈磨损。

大颗粒在叶片流道内运动，潜水渣浆泵性能，由于沿着叶轮半径作用的离心力较大，其运动轨迹与叶片曲率不相重合，工作面不会受到混合物的强烈作用，因此磨损不那么沿着。大颗粒运动轨迹的出口角较大，具有较大的径向运动速度，它们从叶轮出来时很快地与运动到泵体内周壁面上，叶片出口边不会受到混合物的强烈作用，因此

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