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汽车机油的具体分类为夏季用油4种,冬季用油6种,冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的高气温越高;而冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的低气温越低;然后是冬夏通用油,sl汽油机油,牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,汽油机油,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。 [1] *词条背后的知识





二冲程机油:二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,及SAE分类二冲程汽油机油有二个粘度级别,5w30汽油机油,即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30,如果是分离润滑,寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20粘度级的选择:SAE粘度代号:100℃ m㎡/sSAEminmax20304050605.69.312.516.321.99.312.516.321.926.1


冷启动可靠点:冷启动可靠点是在临界泵送温度的 5°。

  在该温度范围下,汽车具有良好的技术状况,冷启动过程不产生任何问题。SAE 0W-40℃ 5℃-35℃SAE 5W-35℃ 5℃-30℃SAE1 0W-30℃ 5℃-25℃SAE 15W-25℃ 5℃-20℃SAE 20W-20℃ 5℃-15℃SAE 25W-15℃ 5℃-10℃通常我们计算低温启动性,简单一点,sg汽油机油,W前面的数字加“-35°”就可以了。

  如“0W”就是可以在零下35度正常启动,


汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时铝壳汽油滤清器,燃油在汽油泵的作用下,经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大,流速变小,比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部,轻的杂质随燃油流向滤芯,而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部,然后经油管流出。滤芯有多孔陶瓷和纸质的两种。纸质滤芯由经树脂处理过的微孔滤纸制成,滤清*,成本低廉,更换方便,因此得到广泛应用。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。
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