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卸气装置的加热和调压级数应综合钢瓶拖车高工作压力，调压装置卸气能力，城镇管网设计压力等因素确定。卸气站的调峰可采用多种方式，津南压缩*，如管束储气，储罐储气，压缩*哪有卖，设调峰气源以及利用钢瓶拖车等。由于每辆钢瓶拖车的载气能力为3000~6000立方米，压缩*，具有一定的调峰能力，利用CNG钢瓶拖车调峰不失为一种经济，灵活的调峰手段。

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　　典型的*汽车加气站的充装压缩机一般排气量少于150Nm3/H，电机功率60马力左右。依据不同的吸排气压力及排气量，压缩机通常采用2-3级压缩，双活塞杆结构。为满足24小时不间断工作的要求，压缩*价格，压缩机应为连续重载设计。根据车内的气质条件，为降低气缸冲击应力，****设备运行的可行性，小型压缩机的转速一般宜限制在1000RPM以内，加气母站所用的大型压缩机转速宜更低些。