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  摩托车类型-巡航车


  有一类车型,它们以排量大、座高低、外形霸气,以及休闲的骑行姿态著称,这就是巡航车。巡航车起源于美国,是美式车型的鼻祖,由于美国地域广 袤,公路宽阔,造就了巡航车这种乘坐*、车体庞大,豪爵经销商,适合长途骑行的车种。具代表性并且大家耳熟能详的品牌就是哈雷和印第安了。巡航车又分为欧式风格的 运动型巡航车和传统的美式巡航车,****显著的特点就是在于脚踏的位置上。脚踏位置相对靠前,使得骑行中腿部向前伸的,豪爵总代理,是美式巡航车的特征。而脚踏位置更偏向 于街车,属于中置脚踏的,当属运动型巡航车。

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  摩托车链条传动


  

目前大街上****常见的摩托车大多采用链条传动。从街车到跑车再到越野车,链条传动无处不在。早年车型中,链条传动凭借其较高的传输效率以及当时相对低廉的设计成本,成为了市场上大多数摩托车的普遍传动方式。

链条传动的优点在于结构简单,进而能够对多种用途车型有着不错的适用性。轴上载荷比较小加之链条自身重量轻,所以有着****高的传输效率。所以注重性能的公升级跑车及各量级越野车必然会使用链条传动。

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  摩托车部件的检查与调整


  (1)前轮制动。前轮制动由右手操纵,首先检查其自由行程。所谓自由行程,就是指从手把开始动作到制动开始起作用为止的这段行程。行程过小前制动蹄块与前轮制动鼓未能全部脱离,影响行车速度;行程过大,影响制动效率不能及时刹车。

  (2)后轮制动。后轮制动由脚踏操纵,首先要检查制动踏板的自由行程。

  (3)离合器。离合器一般由左手操作,调整时检查其自由行程。

  (4)后减震器。

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