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- 名称湖南柄翔液压设备有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 王江水
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- 采购量 不限制
- 发布日期 2018-06-16 01:16 至 长期有效
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然而Moog公司在德国的分公司却将其伺服阀的应用场合主要集中在高压场合,BOSCH伺服阀维修,一般工作压力在21MPa,伺服阀维修,有的甚至到35MPa,这就使阀的设计专重于高压下的使用可靠性。而随着伺服阀在工业场合的广泛运用,各公司均推出了各自的适合工业场合用的比例阀。其特点为低成本,控制精度虽比不上伺服阀,但通过****的控制技术和****的电子装置以弥补其不足,油研伺服阀维修,使其性能和****逼近伺服阀。伺服阀维修,比例阀维修,插装阀维修.
该伺服阀属于两级阀,第0*为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,第二级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,使作用在阀芯上端油压下降,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时,就有对应的制动压力。伺服阀维修,MOOG伺服阀维修,比例阀维修,插装阀维修.
1950年,W.C.Moog第0一个发明了单喷嘴两级伺服阀。1953年至1955年间,T.H.Carson发明了机械反馈式两级伺服阀;W.C.Moog发明了双喷嘴两级伺服阀;Wolpin发明了干式力矩马达,消除了原来浸在油液内的力矩马达由油液污染带来的可靠性问题。 1957年R.Atchley利用Askania射流管原理研制了两级射流管伺服阀。并于1959年研制了三级电反馈伺服阀。伺服阀维修,比例阀维修,插装阀维修.
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