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通过微调中心距降低同步齿形带传动噪声


通过微调中心距降低同步齿形带传动噪声

要 根据同步齿形带传动原理和噪声产生机理,同步带,并应用****链传动动力特性的有关理论,提出j一种降低同步带传动噪声的措施,橡胶同步带,即通过微调中心距使两带轮同相位转动。

关键词: 同步齿形带;同相位传动;滚子链;变节位置

同步齿形带传动同时具备带传动和链传动的优点,同步带设计,得到了日益广泛的应用。但由于它多用于一些安静的场所,梯形齿同步带,因此其传动噪声就成了突出的问题。除了从带的材质考虑外,一般认为可以通过降低带速、****带和带轮的制造精度、采用较大的中心距等措施降低其传动噪声。但上述几种措施均受到一定条件的限制。由于同步齿形带传动是圆运动和弦运动相互交替进行的啮合传动,即一部分相当于内啮合的齿轮传动,另一部分相当于链传动(如图1所示)。因此本文利用****滚子链传动动力特性的措施来探讨降低同步齿形带传动的噪声。

1同步齿形带传动产生噪声机理

同步齿形带传动的噪声源有以下几种:

(1)啮合冲击声,带齿与轮齿啮合时产生,并随啮合频率周期性波动;

(2)同步带横向振动产生噪声

(3)摩擦噪声;

(4)带轮振动产生的噪声。





国际上,同步带轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展

国际上,同步带轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展.非凡同步带轮的应用、同步带轮及同步带装置的发展、低振动、低噪声同步带轮装置的研制是同步带轮设计方面的一些特点.为达到同步带轮装置小型化目的,可以****现有渐开线同步带轮的承载推力。各国普遍采用硬齿面技术,****硬度以缩小装置的尺寸;

也可应用以圆弧同步带轮为代表的非凡形。英法合作研制的舰载直升飞机主传动系统采用圆弧同步带轮后,使减速器高度大为降低。随着船舶动力由中速柴油机代替的趋势,在大型船上采用大功率行星同步带轮装置确有成效;现在冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中,同步带轮以其体积小、同轴性好、*的优点而应用愈来愈多。


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