脱硝催化剂成品_防城港脱硝催化剂_博霖环保(多图)

山东博霖环保科技有限公司建成了600m3/a失效脱硝催化剂再生处理生产线，防城港脱硝催化剂，近期将开展再生业务;山东博霖环保科技有限公司预计2014年第4季度投产，形成年产10000m3再生催化剂生产线。

产业信息网发布的《2015-2020年中国SCR脱硝催化剂行业深度调研与未来发展趋势报告》显示，目前SCR脱硝催化剂的生产能力，是指将钛钨粉、硅粉、粘土等原材料，经过混炼、陈腐、过滤、挤出、干燥、煅烧、切割、包装等一系列工序，生产制造成为全新的SCR催化剂的生产能力。而随着3-5年后脱硝催化装置失去活性，需要对其进行再生或回收。由于*失去活性的废旧脱硝催化装置属于危险固废，需要对其进行回收并作无害化处理，行业存在回收处理废旧脱硝催化装置的延伸需求。

预测2015年催化剂再生量为22000m3，而该年度国内大产能为21600m3，2017年后每年再生和换装将达到15～20万m3，其中再生量可达7.5～10万m3，脱硝催化剂价格，而国内大产能为60000m3，尚不能满足再生市场的需求。

综上所述，目前脱硝催化剂再生项目实施十分有益，也是势在必行的。因为:①*颁布的法律法规为催化剂再生提供了政策保障;②全国脱硝催化剂再生市场潜力巨大，为脱硝催化剂再生提供良好的应用前景。

再者，脱硝催化剂化学寿命基本上是按24000 h 设计，运行3～4 年后，其活性会出现衰减，脱硝催化剂成品，造成脱硝效率下降，氨逃逸率上升。据统计，脱硝催化剂设备，在催化剂的整个寿命中每年需要更换25%～30%的新催化剂材料以满足排放标准。因此，循环使用失活催化剂有利于节约原材料，实现中国有限资源的循环再利用。

综合目前行业运行情况及相关部门意见，废脱硝催化剂即将被环保部列入危险废物名录。这意味着废弃催化剂必须交由有资质的处置单位进行无害化处理后再处置。

　1、前言

环保部2014年8月正式发布《关于加强废烟气脱硝催化剂监管工作的通知》(下称《通知》)和《废烟气脱硝催化剂危险废物经营许可证审查指南》(下称《指南》)，将废烟气脱硝催化剂纳入危险废物进行管理。此《通知》和《指南》统一了对废催化剂的认识、理解和做法，规范了废催化剂危险废物经营许可证(下称“危废许可证”)的办理和审批流程，为提升废催化剂再生、利用行业的整体水平，****脱硝催化剂再生行业在中国的持续、健康、良性发展提供了政策保障。

2、术语定义和危险废物类别

(一)废烟气脱硝催化剂(钒钛系)，是指由于催化剂表面积灰或孔道堵塞、*、物理结构*损等原因导致脱硝性能下降而废弃的钒钛系烟气脱硝催化剂。(催化剂再生行业称之为“失活催化剂”)

(二)预处理，是指清除废烟气脱硝催化剂(钒钛系)表面浮尘和孔道内积灰的活动。

(三)再生，是指采用物理、化学等方法使废烟气脱硝催化剂(钒钛系)恢复活性并达到烟气脱硝要求的活动。

(四)利用，是指采用物理、化学等方法从废烟气脱硝催化剂(钒钛系)中提取钒、钨、钛和钼等物质的活动。

(五)废烟气脱硝催化剂(钒钛系)纳入危险废物进行管理，并将其归类为《*危险废物名录》中“HW49其他废物”，工业来源为“非特定行业”，废物名称定为“工业烟气选择性催化脱硝过程产生的废烟气脱硝催化剂(钒钛系)”。