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彩色沥青的优点有哪些？

1.与普通黑色沥青铺设不同，品质有保证的彩色沥青路面的制作工艺十分简单，只需要几名工人以及一台大型的压路机即可，操作十分简单，而且在短时间就能够铺设出深蓝色的颗粒状彩色沥青。

2.在铺设路面的时候，“直投式”地往路面上一倒，然后通过大型的压路机均匀地碾轧，整个流程几乎不产生烟气而且这一种可信赖的彩色的沥青路面也非常有弹性，能够避免路面的汽车压迫造成的巨大物理损伤。另外彩色沥青路面，还可以加强司机的辨识度，减少各种交通的事故。

3.彩色沥青路的成本虽然比普通的沥青稍贵一点，不过不用加热乳化再铺设，大大节省了燃油的价格，而且还保护环境，减少了碳的排放量。另外，与普通沥青路面相比，湖口沥青，彩色的沥青路面，噪音比较少，而且摩擦力很大，安全行驶有保障。在施工的过程中，更是能大大地****施工效率，而且也不容易出现爆浆或者是变形、沥青膜剥落等现象。

沥青路面施工时为什么要用胶轮压路机？

热拌沥青路面是是用加热的石料骨料与加热为液态的沥青配上填料（如磨碎的矿粉）和额外添加物（纤维等）在拌和站进行拌合。趁热用卡车运到施工现场，然后进行摊铺和压实。

这里压实时沥青混合料要一直保持较高温度，目的是为了保证压实后达到一定密度（压实度）。

我所了解的压路机分为三种：钢轮压路机、胶轮压路机和振动式钢轮压路机。目前后两者在施工中运用的比较广泛。

压路机的目的：1.达到规范要求的密度（一般用压实度来控制）；2.压出平整的表面。

一般压实包括初压，复压和终压。终压是为了去除压路机的痕迹，是路面保持平整，一般不可省略，并且是采用钢轮压路机。如果初压可以满足密度要求，就不需要复压，但一般都还是保持着这三步。

初压一般用钢轮压路机，沥青道路哪家好，但会出现推移现象，即滚筒前侧的混合料受压力进行横向移动，在压实后有可能产生裂缝。也有用胶轮进行初压的，但因为初压时温度较高，混合料容易粘附在轮胎上，而且留下的痕迹不容易去除，所以胶轮进行复压的机会比较多。

我认为胶轮的优点主要有两点：

1.胶轮压实是一种揉搓式的压实，压实效果好，而且能够去除钢轮压实产生的细小裂缝；

2.胶轮压实会使混合料中沥青、矿粉、细集料等形成的胶浆上浮，使上表面更加紧密，防水性更好。

胶轮压路机的缺点或者不适用性：

沥青路面一般分为两层或三层铺筑，沥青道路工程价格，铺筑上面层时用胶轮压路机容易产生不可消除的痕迹，而且一些级配设计比较严格的混合料（如SMA，Stone Matirx Asphalt）在胶轮的揉搓下容易失去原本的级配特性，也不适宜用胶轮压路机；另外，沥青道路价格，如今高等级路面比较广泛采用的改性沥青粘性很大，很容易粘附在胶轮上，在施工时也难以处理。