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诊断从外部开始到内部结束

外部条件→拉紧条件→汽缸→活塞→曲轴箱

先看火花塞是否拧紧,用手转动起动轮(拉启动器), 转过上死点时( 慢慢的拉启动器1-2圈),汽油链锯供应商,感到比较费力气(可以与新机器作比较),且转过上死点后(机器转几圈后)启动轮可以自动转过一个较大的角度(不拉启动器还会继续转动),链锯,说明压缩是正常的。如果很快或很轻松的转过活塞上止点,则说明汽缸压缩力不足,汽油链锯什么牌子好,问题所在:机油问题造成缸体磨损或拉缸;缸体和曲轴箱体垫片漏气;



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空燃比过稀

空燃比,就是空气和燃油的比例,发动机所需要的空燃比,起动时13比1,****da功率时15比1,长时间匀速运转时,为节约燃油,为16比1.。化油器调整好后,由节气门(也称节流阀,俗称油门)控制喉管面积的大小进行调节。如果化油器本身设计有问题,空气进量偏大,而进油量不足,也就是我们常说的“油稀”。燃烧速度快,发动机转速高,而工作起来又显得无力。我们能看见的现象就是,当燃油箱油用完时,在节气门不动的情况下,发动机转数突然****,然后熄火,这就是空燃比过稀的暂时现象。如果过稀的空燃比长时间工作的话,就会造成发动机功率不足及过热现象。


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