天津联合|运行天下

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K8系列重卡配置与同类型进口重卡相同，天津联合总代理，零部件总成性能高，天津联合，但价格只有同类进口产品的50%~60%，填补了45万~70万元这段国产重卡和进口重卡之间的市场空白。K8不仅配装达到欧洲2012年量产发动机水平的核心动力总成，8气囊空气悬挂、前后盘式制动系统，同时在驾驶室技术上采用全新的智能化、*化设计。

中端的Q7系列重卡是联合卡车的主打产品，分为高速型、标准型、重载型、轻量化4种，从功能上分牵引、搅拌、载货、自卸、*5种类型。在驾驶室、动力总成等方面的配置种类上，该系列重卡也是****多的。

J6作为联合卡车产品系列中的主要产品，天津联合，按照用户的传统用车习惯设计，采取同配低价的市场竞争策略，配装目前重卡市场的主流总成，天津联合总经销，价格低于其他品牌。

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近年来，LNG重卡正以其清洁能源的优势日益得到市场的认可，国内主流车企也纷纷上马LNG重卡迎接这一市场机遇。据联合卡车透露，经过了两年紧锣密鼓的筹备，即将推出国内首辆13升LNG重卡——联合卡车K金版，加快迈出“把联合卡车打造成国内LNG重卡品牌”的步伐。

作为中国商用车界的后起之秀，*冰而生、集智能于一体的联合卡车K金版正式吹响了进军新能源重卡市场的号角，代表了一支LNG重卡生力军的崛起，而面对厮杀日益激烈的LNG重卡市场竞争格局，K金版的到来，是搅局还是*局？