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LX(XL)系列星形弹性联轴器工作温度-35- 80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。LX星形弹性联轴器（XL星形弹性联轴器）的聚氨脂弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形；凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。

LX(XL)系列星形弹性联轴器是一种*联轴器，它集中表现在标准弹性联轴器不同结构的优点，例如具有梅花型弹性联轴器的优点：弹性元件受挤压，结构简单，可靠性高。克服了梅花弹性联轴器的缺点：更换弹性元件时必须移动半联轴器，梅花联轴器生产厂家，双法兰型梅花弹性联轴器虽不用移动半联轴器也能更换元件，lm型梅花联轴器，但结构简单，成本高，mll 梅花联轴器，增加了质量和转动惯量，应用范围受到限制。

LX(XL)系列星形弹性联轴器是以工程塑料作弹性元件，适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、*性能，适应场合普遍，传递转矩20-35000.N.M， 轴孔6-220mm，许用转速1800-19000r/min，工作温度-35- 80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。聚氨脂弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形；凸爪大的凹面，梅花联轴器，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。

膜片联轴器能通过膜片的挠性来吸收或****轴线问的三向偏移，****船舶推进轴系的工作条件。它具有传递扭矩大、结构简单、拆装方便、工作可靠、不需润滑等优点。

膜片联轴器具有机械强度高、承载能力大、质量轻、结构尺寸小，传动效率和传动精度高、可靠性好、装拆方便，且具有无相对滑动，不需润滑，使用寿命长、无噪声、耐酸、碱、防腐蚀等特点，可用于高温、低温和有油、有水和腐蚀介质的工况环境。适用于中、高速、大转矩轴系传动。以及各种机械装置载荷变化不大的轴系传动，通用性****强。

在国外，联轴器的研究起步较早，生产联轴器的大多数以****化为主，联轴器生产厂商的共同特点是产品技术含量高，适应当前重机配套的技术需要，加工设备****，铸锻件及液压、电器元器件配套，管理****，注重技术开发和技术进步。

高弹性联轴器设置在柴油机的输出端，其功能在于传递扭矩；调整传动装置轴系扭转振动特性；补偿因振动、冲击引起的主、从动轴的中心位移；缓冲和吸振。高弹性联轴器由于传动性能优良，品种繁多，被广泛地应用在柴油机动力装置中，近年来在国内外发展迅速。在船舶上广泛应用的盖斯林格型、伏尔康型和RATO型等联轴器均己形成标准化、系列化产品。非金属弹性元件弹性联轴器的弹性元件在受压缩、剪切并压缩、扭转状态下传递扭矩。具有弹性模量变化范围大，容易得到不同的刚度，可以用硫化方法使橡胶与金属表面牢固的粘接，能用形状简单的弹性元件构成大型挠性联轴器；以及内摩擦大、质量小、单位体积存储的变性能大，阻尼性能好，无机械摩擦和滑动，不需要润滑等优点。橡胶是联轴器采用的非金属弹性材料中应用****多的材料。