锻件标准|车源精密制造(在线咨询)|锻件

锻件分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个级别，每个级别的检验项目按下表规定：

锻件级别 检验项目 检验数量

Ⅰ 硬度（HB）：逐件检查 ；

Ⅱ 拉伸和冲击：同冶炼炉号，锻件，同炉批，汽车锻件，每批抽样检查一件；

Ⅲ 拉伸和冲击：同冶炼炉号，同炉批，每批抽样检查一件。 超声检测：逐件检查；

Ⅳ 拉伸和冲击：逐件检查，锻件标准，超声检测：逐件检查；

6.1.3 下列钢锻件应选用Ⅲ级或Ⅳ级：用作容器筒体和封头的筒形、环形、碗形锻件。公称厚度大于300mm的低合金钢锻件。标准*拉强度下限值等于或大于540Mpa且公称厚度大于200mm的低合金钢锻件。使用温度低于-20℃且公称厚度大于200mm的低温用钢锻件。

碳化物偏析级别不合格经常在高速钢、高铬冷变形模具钢等碳含量高的合金钢中出现，其犍点是在局部区域有较多的碳化物集聚，使碳化物偏析超过了许可的标准由于钢中莱氏体共晶碳化物在开坯和轧制时未充分*碎、均匀分开所造成

严重的碳化物偏析容易引起锻件过热、过烧或开裂白点在钢坯的纵向断口上呈圆形或随圆形的银白*点，在横向断口上呈现细小的裂纹。白点的大小不一，长度为1-20mm或更长

白点在合金结构钢中常见，在普通碳钢中也有发现由于钢中含氢较多和相变时*应力大引起。大型钢坯锻轧后冷却较快时容易产生白点

白点是隐藏在内部的裂纹，法兰锻件，降低钢的塑性和强度，白点是应力集中点，在交变载荷作用下易引疲劳裂纹