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很多车友认为:只要外观是完整的,催化器就是好的;

SCR催化器的作用是净化尾气,所以判断好坏的标准是对尾气的净化能力,当催化器降低尾气污染物的能力低于50%即可判断失效。

清洗SCR催化器就是洗积碳

积碳要洗,但清洗SCR催化器的目的是去除附在催化载体表面的化合物,解除催化器*,尿素管路堵塞原因,催化器只有硫、磷*是可逆的,其他如*碎、水中du、高温失活都不可逆,怎么判断尿素管路堵塞,属于永jiu失效,只能更换催化器。

用酸碱类清洗剂泡洗

部分维修店把催化器拆下来用酸碱类的清洗剂浸泡后再冲洗,这种清洗方式的结果是泥沙俱下,杂质被清洗了,*也被冲洗干净了,失去了净化能力,网传草酸等可以清洗,但*的催化能力会变差。




乘龙重卡没力不烧尿素故障维修排查

车型:东风柳汽乘龙牵引车

玉柴六缸发动机

博世EDC17CV44电脑板

CB28油泵

三立后处理系统

故障现象:

后处理故障灯常亮,没力不烧尿素。

故障码:

P0034:CAN节点D总线错误;

P01E2:轨压过大导致限压阀打开;

P0038:CAN节点D总线关闭错误;

P00B7:CAN发送帧WFI超时错误;

P0098:CAN TSCIPE信息被动超时;

P00A5:CAN接收帧TSCIPE超时错误;

P00A4:CAN接收帧TSCIDR超时错误。

故障分析与维修:

根据故障码结合故障现象可分为两类故障:①轨压过高限压阀打开;②CAN线问题或其他传感器用电器故障

由于CAN线的接通方式为并联,所以测得电压和电阻应该都相同。但是断电后测得尿素泵和后处理电脑板的两条CAN线电阻170Ω左右,而在驾驶室下方即车身测得CAN线两条线电阻只有5Ω并且呈导通状态,此时基本确定应该是从驾驶室下线处到后处理电脑板的一段线出了问题。

为方便维修,直接将CAN线从电脑板根部剪下并且在断电状态下测得电阻120Ω左右,通电电压2.2V和2.8V,基本正常。于是将CAN线从电脑板后处理电脑板方向一段一段全部剥出,微信加车通互联深圳当剥到变速箱附近时发现固定变速的横梁下面有线束磨*将其剥开,发现两条CAN,辽宁尿素管路堵塞,其中一条被磨断与另一条磨*皮的连在一起。于是将此处一一接好后包好,用汽车内胎包住扎带固定,****再次磨*,通电后清码发现P0034可以清除,显示系统正常,尿素管路堵塞怎么解决,后处理故障灯着车后熄灭即一切正常。



后处理系统*秘籍

随着国五时代的到来,广大商用车用户都对车用尿素渐渐有了一定了解,但往往在使用了靠谱的尿素溶液之后,还是不可避免出现这样或那样的问题,其实这是被很多人习惯性忽略的SCR后处理系统发生了故障。

洁通环保告诉您,其实国五车不仅是使用尿素溶液那么简单,SCR后处理系统也需要定期*维护。

什么是SCR后处理系统?

SCR是在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或尿素,把尾气中的NOx还原成N?和H?O,从而达到既节能、又减排的目的。

SCR技术结构也比较简单,只要在发动机的基础上建立,增加一套尿素还原剂的系统,再定期添加尿素水溶液就行。这一技术不仅可以****车辆燃油经济性,还有利于其延长*周期。

当尾气从涡轮排出后,进入排气混和管,此时,混合管上的尿素计量喷射装置会喷入尿素水溶液,在高温下发生水解和热解生成NH?,并在催化剂表面利用NH?还原NOx,排出无害的N?,达到降低污染物排放的目的。

由于该系统主要由尿素泵、尿素喷嘴、尿素罐组成,所以平常对于SCR系统的*也主要集中在这三个方面。

SCR后处理系统*小技巧

1、尿素泵的*

由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在,所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作****结晶或*。

所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,否则时间久了会导致堵塞或*损以致失去过滤作用,必然引起系统工作失调。



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