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发动机高压油管一旦出现开裂,引起漏油,不仅会对发动机整机的可靠性产生不利影响,而且高压燃油喷射泄漏后,****有可能会与发动机高温部件接触,导致严重的火灾事故。一件小的油管开裂失效事故,****有可能酿成严重的大事故,宝坻区高压油管,笔者曾多次分析过这样的案例,因此对目前市场上高压油管的各类失效形式和原因进行分析与总结,具有迫切的现实意义。高压油管服役过程中的失效形式基本上都是高周疲劳开裂引起穿孔进而导致油管漏油。实际使用过程中,导致其疲劳开裂的原因主要有油管原材料缺陷、镦头工艺缺陷、装配工艺不当导致的磕碰、使用过程中发生微动磨损等等。笔者结合近年来生产实际中遇到的一些案例,简要概述了汽车发动机高压油管常见的失效形式及原因。


对于燃油管内壁裂纹缺陷等级,一般企业都会根据高压油管的工作条件,高压油管厂家,在其企业标准中有明确的规定。目前,国内普通汽车发动机高压油管控制的内壁裂纹缺陷等级多采用 Q 级及以上。内壁强化工艺是目前普遍采用的高压油管内表面处理方法,该方法是通过优化管材表面应力的分布,产生内压外拉的应力状态,可有效降低裂纹扩展速率,不仅能够****燃油管的耐压能力,而且可以降低疲劳试验中的数据分散性。


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