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还有一样就是分离轴承,是离合器结合分离执行机构的一部分,也是有标准的。

《机械行业标准 JB/T 5312-2001 汽车离合器分离轴承及其单元》规定,那么早的规定,那个时候车子都还不怎么样的。

分离轴承的台架模拟寿命不能低于100万次,其他车型也不能低于50万次。

你就记可以用10万公里以上,算过了,10万公里以内出问题的,你都要打个问号的,到底是为什么。







  当出现以下几种现象时,说明离合器片该换了:

  1.离合变高了很多,离合踩到底挂上挡,本来脚抬起一厘米车就该走了,现在抬起两厘米才走,这就说明离合器片磨的比较薄了,要抬起很高离合器片才能接合上。

  2.车子动力下降了。发动机没有任何异常的情况下,无论起步还是爬坡,徐州皮带轮,感觉车子没有劲,发动机转速很高了,助力皮带轮,还是动力不足,说明离合器存在打滑现象。

  3.高速行驶时,急加油超车反应迟钝,油门加上了,双槽皮带轮,感觉只是发动机在空转,车并没有加速,发电机皮带轮,也是离合器在打滑。再严重一点的话,本来发动机1800转就能跑到80km/h,现在需要2000转了。

  4.还有一种情况是离合器面不平了,也需要更换,无论是厚还是薄。现象是起步的时候,车辆抖动厉害,半离合的时候抖动厉害,就是离合器面凹凸不平了,这种情况多半是离合器片的质量问题。

  5.油耗突然升高了,油耗升高的原因很多,当出现以上四种情况的其中一种,并伴随着油耗升高时,基本就能够确定是离合器片的原因了。


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