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再一个手动挡的车型，大家有些朋友喜欢玩或者喜欢猛，起步油门过大，那离合器一端是连着发动机，汽车配件招商，另一端是连着变速箱和车轮。

起步油门过大，发动机转速一下上来，离合器刚刚结合的时候两端转速相差就很大，一头发动机已经转得很快，那边才慢慢接上去速度慢。

这么拧一下对离合器会产生额外的消耗，汽车配件厂，油门超大甚至是地板油，要么离合器打滑，要么就是轮胎打滑，怀化汽车配件，对车子都是不好的。

　　离合器自由间隙和离合器踏板自由行程
　　
　　离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米，汽车配件公司，这个间隙成为离合器自由间隙。如果没有自由间隙，从动盘摩擦片磨损变薄后压盘将不能向前移动压紧从动盘，这将导致离合器打滑，使离合器所能传动转矩下降，车辆行驶无力，而且会加速从动盘的磨损。
　　
　　为了消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度对踏板自由行程进行调整。
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