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还有一样就是分离轴承，是离合器结合分离执行机构的一部分，也是有标准的。

《机械行业标准 JB/T 5312-2001 汽车离合器分离轴承及其单元》规定，那么早的规定，旋压皮带轮，那个时候车子都还不怎么样的。

分离轴承的台架模拟寿命不能低于100万次，其他车型也不能低于50万次。

你就记可以用10万公里以上，算过了，10万公里以内出问题的，你都要打个问号的，平皮带轮，到底是为什么。

阻力矩和变速箱的传动比是成反比的，变速箱挡位越高，传动比越小阻力矩就越大，调速皮带轮，你就简单理解为这个阻力很大就可以了。

那连接发动机变速箱的离合器，承受的负荷也就大，加速离合器片的磨损，绍兴皮带轮，你就想走楼梯，你是走的很慢，但是你一脚要跨四个台阶。

四挡四挡跨上去，你人有可能不一定觉得特别的累，但是一不小心滑一跤摔倒，脚抽筋、韧带拉伤这种事情都是会有的。