防城港市国五轿运车

断开式平板清障车的结构原理同整体式平板清障车一样，只是在整体式的基础上将平板断开成两端，结构简图如图2.4所示。这样做的优点是可以减小工作时平板与地面的****小倾斜角，同时整体式清障车在工作时平板尾部容易与地面实现刚性碰撞而损坏平板，断开式则解决了这一问题。

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销售热线：177-6292-9344

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联系人：黄经理

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订车流程：步，通过电话联系或实地考察，洽谈车辆型号，价格和相关要求。

第二步，签订合同，双方签订车辆购销合同，并预交合同订金。（传真签订合同亦可）

第三步，安排生产，我公司根据合同要求，安排车间生产。

第四步，交付车辆，车辆交付验受，支付车辆余款，完成相关手续。

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1.清障液压系统的一些主要元件采用*对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。2.液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验，液压系统采用进、回油双重过滤，充分保证液压元件和整车液压系统达到*有关标定的性能要求。3.所选用的平衡阀全为板式结构，它直接安装在油缸上，即使与其相连的外部油路失效，各机构都能维持原状，不会有任何影响。同时此阀还具有过载保护功能，当超出设定的压力时，可以及时溢流卸荷，确保整个系统的安全；并可任意调节卸车速度，实现卸载平稳、无冲击。

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在使用液压绞盘前，先要检查绞盘的液面，如需要，加油至正确位置。绞盘绞拉力在层钢丝，每增加一层绞拉力降低10%，逐层降低。如需要较大绞拉力时，请使用动滑轮省力。在绞拉车辆时：

（a）禁止将绞盘吊钩直接*在车辆上；

（b）禁止将钢丝绳缠绕在任何物体上；

（c）禁止超出绞盘及钢丝绳的工作****限（4000Kg）；

（d）禁止将钢丝绳全部放出（至少保留5圈）；

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底盘有东风、江淮、庆铃、依维柯、解放、奥铃等，选择范围广。平内长达到5.55~5.8米，内宽2.22米，在3吨级别的同类产品中平台面积，平台承载能力达3吨，托举能力达2.2吨，在结构类型及性能上托举能力都比较强。

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引进吸收国内外****成熟的产品技术、生产工艺，通过广大用户的反复使用验证，性能稳定，具有较强的可靠性，同时江南强大的售后服务网点，是清障车售后服务的坚实后盾。

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托臂的使用托臂具有升降、伸缩、倾斜或折叠、液压抱胎功能，既可以用L臂托举车轮，也可以采用托叉托起车的大梁、车桥两侧的弹簧钢板等部位。托举车轮抱胎系统和托叉系统之间的转换方便、快捷、简单，但是，操作者必须在托举车辆之前决定采用那一种方法。在托举和拖拉事故车辆前，首先要掌握该车的必要信息，例如重量、事故原因、车上拉的货物、车辆损伤的轻重程度及事故范围内路况、建筑物、交通情况等，如有必要应在施工现场范围边缘竖放明显的示标志物提醒他人。

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设计有两侧手柄式操作装置，同时可选装油门加速控制系统，能程度地满足客户的各项使用要求。

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工作时由举升机构液压缸3将副车架举升到一定倾斜角度，再由平板滑移机构的液压缸2使得平板向下滑移至平板尾部接触地面，然后将卷扬机的吊钩挂到故障车车头，将故障车拉到平板上合适部位后，平板滑移机构向上滑移回初始状态，举升机构回落至初始状态，再将故障车四个轮子固定在平板上。若要再拖第二辆，只需再控制托臂机构5是托臂前部深入到故障车前轮下部，确定好轮胎合适位置再将托架的另外一部分从车上去下，装到清障车的托臂上将故障车前轮卡住，然后用固定装置固定即可。

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