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柱式轮廓标修改后安全性及实用性比较

(1)原设计柱体埋置深度仅为200 mm,但外露部分为1050 mm,造成埋置深度与外露部分长度比例失衡。一旦受力,容易造成柱体断裂。修改后,在确保柱体反射器离地面高度不变情况,将柱体埋置深度增加至 350 mm,柱体外露部分缩短至900 mm,这样柱体埋置深度增加150 mm,柱体外露减少了 150 mm ,将柱体埋置深度与外露部分长度比例缩小,*柱体稳定性及安全性,反光轮廓标,减少柱体*性。








目前轮廓标在道路两旁应用是较为常见的,我们厂家所生产加工的轮廓标产品在目前市场应用中可有效保证其产品的反射效果,选用优等*的轮廓标制品可有效满足当前市场应用,在公路中应用正1品的轮廓标制品可保证满足制品在当前道路行驶中具有逆反射作用效果,用简单的意思来说就是实现一种视线诱导的作用,根据轮廓标的指引,即使在夜晚也能明确的找到主行路线,轮廓标型号,****出现意外。

高速公路也有应用到轮廓标,很多人会忽视这样的细节,其实轮廓标在高速中应用作用也是不容小觑的,隧道轮廓标,我们厂家的轮廓标制品在高速公路中如果出现车辆行驶速度较快的情况,这时在夜间行驶就会出现可视距离缩短,从而减低行车安全,而特别设立轮廓标就能有效帮助行车者通过光的反射,溧阳轮廓标,提前掌握前方路况,减少意外发生,也是起到诱导作用。




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