天津联合_运行天下_天津联合重卡

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轻量化牵引车

轻量化牵引车从一开始就着手轻量化设计，通过优化整车结构，使用轻量化材料和新技术，在确保承载能力，前提下实现了整体轻量化。譬如设计时通过有限元软件进行CAE分析，根据各部位的受力情况设计成复杂的变厚度、变截面的结构，在保证有足够强度的前提下限度的削减不必要的局部厚度，从而大大减轻整车结构重量。而铝合金壳变速器、高强度单层纵梁车架、前后少片簧悬架等一大批轻质材料的使用对轻量化的贡献也功不可没，加上相对应的轻量化挂车或上装，整车自重降低非常可观。以****少降低自重1吨计，就意味着这款牵引车可以多拉1吨的货物，天津联合，如果一年跑20万公里，按照现在的运费成本，天津联合货车，一年可多创收3~4万元，*体现了重卡应有的“****”特质。

动力配置，轻量化牵引车使用6K10发动机，输出功率400马力，输出扭矩1800N·m，配备16挡手动变速器，13吨单级减速驱动桥、完全可以满足国内轻量化牵引车市场的需要。

重型自卸车

自卸车设计之初就考虑了国内工程建设和矿山对于重载机动车的需求。采用了欧洲****主流的U形底货箱设计，

和市场上传统的自卸车相比，它的自卸残余量基本为零；8×4底盘设计在国内自卸车市场上*，仅前桥的承载能力就达到了9吨，后桥采用16吨级加强重载型车桥，加上规格达到300×80×（8 8）的高强度双层纵梁、可选速比的铸钢双级减速桥、附带单边四骑马螺栓整体式平衡芯轴的前后多片簧式悬架，整车承载性和可靠性都达到了全新的高度。

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● 寻找重卡和“苹果”的共同点

提起“苹果”的iphone、ipad，如今几乎无人不知、无人不晓。然而仅仅10年前，谁能想到“苹果”会有这样的成就呢？

在所有人都认为操作电子设备就应该是鼠标 键盘时，谁也没有想到乔布斯的“苹果”能让我们用手指搞定一切，颠覆我们对电子产品的认识；在人们为网络带来的拷贝和盗版烦恼时，“苹果”的网上商店又让音乐和软件重新变成利润丰厚的商品，*了网络时代信息产品的销售模式。

在涂小岳的描绘中，天津联合重卡，联合卡车如同乔布斯的“苹果”一样，天津联合卡车专卖，将给重卡行业带来全新的选择，不论产品、营销，还是企业经营模式。他梦想中的联合卡车要像“苹果”一样，颠覆行业的固有观念，变不可能成为可能。