江*化*_液化*厂家_荣盛达（无锡）能源

液化*冷能回收的意义和途径

LNG是由低污染*经过脱酸、脱水处理，通过低温工艺冷冻液化而成的低温(-162℃)的液体混和物，其密度大大地增加(约600倍)，有利于长距离运输。每生产一吨LNG的动力及公用设施耗电量约为850kW·h，而在LNG气化站，一般又需将LNG通过气化器气化后使用，气化时放出很大的冷量，其值大约为830kJ/kg(包括液态*的气化潜热和气态*从储存温度复温到环境温度的显热)。这种冷能从能源品位来看，液化*厂家，具有较高的利用价值，液化*批发，而其通常在*气化器中随空气或海水被舍弃了，造成了能源的浪费。为此，通过特定的工艺技术利用LNG冷能，可以达到节省能源、****经济效益的目的。

*组成分类

1、*按在地下存在的相态可分为游离态、溶解态、吸附态和固态水合物。只有游离态的*经聚集形成*藏，才可开发利用。2、*按照存生成形式又可分为伴生气和非伴生气两种。伴生气：伴随共生，与同时被采出的油田气。其中伴生气通常是的挥发性部分，以气的形式存在于含油层之上，凡有的地层中都有，只是油、气量比例不同。即使在同一油田中的石油和*来源也不一定相同。他们由不同的途径和经不同的过程汇集于相同的岩石储集层中。

根据*燃烧特性和运行试验结果

压缩*（CNG） 比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将*液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的****1-经济有效的方法。

载重卡车若使用LNG做燃料每天可节省燃料费用355.5元，按每车每年行驶330天计算，液化*供应，每车每年可节省燃料11.73万元，经济效益显著。 再加上LNG燃烧完全，江*化*，不产生积碳，不稀释润滑油，基本对车辆构件无损害，汽车使用*时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，从而降低成本，节约了费用，有效地增加了经济效益。