马路标线涂料公司|路美师交通(在线咨询)|泰州马路标线涂料

　　反光材料的选择

　　道路标线涂料是用玻璃微珠作为反光材料的，是将玻璃微珠混入到涂料中以及撒布在涂膜表面，利用玻璃微珠的回归反射原理，使司机在夜间行车时能够清晰地看见道路标线。影响玻璃微珠反光性能的因素有玻璃微珠的折射率和成圆率。成圆率越圆，标线的夜间反光效果越好。但成圆率太高会使反射增强，泰州马路标线涂料，因而也需要少量的不规则微珠，产生漫反射。因此，要选择适当规格的玻璃微珠。值得注意的是，涂膜表面玻璃微珠的位置要适当，马路标线涂料公司，以半嵌入、半露出为好。玻璃微珠浮在涂料上，不仅易脱落而且会透光，玻璃微珠沉在涂料内则无反射光。

　　选择合理的填料级配

　　填料的级配不合理，致使过大的颗粒居多或者过小的颗粒居多都会造成标线开裂，因此选择合理的填料比例，既可使涂料本身的流动性和防沉降性大大****，又可使涂料本身的性能大大****。

　　施工单位要严格控制操作工艺

　　应在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计，定期检修校对反应釜和熔融斗上的热电耦温度计，以便控制好涂料温度，*能凭经验判断反应釜和熔融斗内的温度。根据温度计调节加热量，温度应保持在182～222℃范围内。

　　高速公路立交匝道分界线设置热熔反光涂料标线、收费站出口减速线设置陶瓷路标及反光路钮标线，****马路标线涂料，能很好提醒驾驶员被动减速。

　　未设置*分隔带的高速公路双向匝道的双实线，未设置*分隔带的双向城市道路的双实线，地方道路禁止超车的弯道、桥涵等更应设置陶瓷路标与反光路钮的双实线，通过突起路标的被动振动能及时提醒驾驶员不要逆向行驶，以****迎面撞车的事故发生。

　　为保证质量，突起路标在施工中应主要控制如下施工工艺：

　　放线、*准确，以保证线形顺畅;

　　粘贴位置须凿毛，凿毛深度宜在3至4毫米;

　　控制粘接剂的配比符合要求;

　　热熔涂料在常温下为粉状，它的成分中无无溶剂挥发成分，施划前需要加热使它熔化，然后再利用****设备涂敷在地面上，依靠物理冷凝固化成膜，到达施工场地后可先加工涂料。