液化*采购| 荣盛达（无锡）能源有限公司

液化*冷能空气分离装置新流程的特点

　　首先，气体的液化发生在热量交换装置中，而不是在凝固蒸发装置中。因此，操作人员无需对传统的凝固装置作出调整。氧气不用经过特殊的压缩过程，直接就可以进入换热装置进行凝固，液化*厂家，并且LNG不通过这个换热装置，液化*供应商，这样就****了操作的安全程度。

　　其次，氮气无需在装置内部进行复杂的循环，便可以直接产生产品。氮气的循环是通过高压装置产生的能量来进行的，液化*采购，通过高压产生低温，使气体发生液化。从冷却塔上方抽出来的氮气经过主要的交换装置之后，直接产生液态产品，并被输送给各个部门。换热装置被简化，去掉了两个压缩器械，从而更加节约能源。另外，苏州液化*，当系统具体运行时，其****-1高的压力也只相当于原来的一半。

　　再次，这种新流程虽然保留了冷却塔对于空气进行事先处理，但是对于收到污染的氮气分流却做了改进，采用了分股引流的方式，使得对于气体的调节更加灵活，也****了处理效率。操作人员可以根据不同情况，合理分配每一股的氮气量，从而更好地实现节约气体和降低能耗的目的。

液化*的制取与输送

　液化*在标准大气压下降温到162℃可以转化为液体。开采出来的*首先要脱水除去其他杂质，然后再经过节流、膨胀以及制冷，使*液化而成的，液化*具有体积小、方便储藏的优点，它的体积仅为气态的1/600。*的液化工艺又包括*的预处理、*的液化及贮存、液化*的气化及其冷量的回收以及安全技术等内容。

液化*的使用方便优势

　　因LNG的加注时间而方便。LNG加注时间甚至比加油的时间还短。长途LNG客车装配两个气瓶，可安全行驶1000公里以上，加一次气仅需三五分钟。

　　因LNG的动力性能而方便。LNG的动力性能比起柴油车毫不逊色，续驶里程长。LNG车辆装载两个450升气瓶的LNG重卡车可以行驶800-1000公里。

　　因LNG完善的发展产业链而方便。中国已建立了完整的LNG汽车的发展技术链和产业链，*发动机的核心技术与低温车载瓶技术已经成熟，整车装配技术、零备件生产技术、维修*技术都达到了*。