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公路护栏板价格计算、托里公路护栏板、瑞欧【源头工厂】

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公路护栏板价格计算、托里公路护栏板、瑞欧【源头工厂】

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公路护栏板价格计算、托里公路护栏板、瑞欧【源头工厂】产品详情

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波形护栏板立柱施工放线办法

(1)波形护栏板首要断定立柱的间隔,以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为操控点进行测距。立柱的间隔分为2m和4m两种,2m间隔的为加强立柱,4m间隔的为一般立柱,而实践施工中经常呈现异形间隔,所装置的护栏板称异形板,异形板因为间隔不定,所以制作难度大,又影响工程,因此在断定立柱间隔时尽可能削减异形间隔。如两座桥之间,要先丈量两桥间隔,看能否不呈现异形间隔,假如呈现异形间隔,要断定把异形间隔呈现在哪一端,公路护栏板立柱,或中心,然后记录下桩号及间隔尺度,以便专门制作异型护栏板;假如立柱间隔可能有不大于25cm的间隔零头数,可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在立交桥匝道上放线*,立柱间隔实践尺度要做到内收外放,但收和放的尺度不要 超越5mm,因为板是直的,而间隔在路缘石上是曲线,间隔尺度放和收之后,护栏板在装置时变得简略,并且线形*亮平顺。

(2)立柱纵向方位的断定:先在路缘石上用红铅笔依据立柱间隔划出横线,再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线,反复调整线形,然后用红铅笔在这条线瑞欧上划出与横线笔直的纵线,形成十字线,在打入立柱时,严厉按立柱距十字线中心间隔打入,这样就确保了立柱在纵向上的顺直度。

(3)柱的高度操控:立柱的顶面是否平顺,决定了护栏板顶面的平顺,立柱高度是影响防撞护栏线形的要素。在开始的防撞护栏施工中,公路护栏板价格计算,咱们都是假定路缘石肯定按设计标高,依照施工图纸,立柱顶面标高高出路缘石70cm,打入榜首根立柱时,当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm时,在打桩机导杆上记录下桩锤的方位,瑞欧今后每打一根立柱,当桩锤下落到记下的方位时就阐明立柱现已打到位了。这样路缘石顶面的不平顺就反映到立柱瑞欧顶面,****终使得护栏板全体不平顺,因为立柱的凹凸校起来费工费时,难度又大,咱们又采用了下面操控立柱顶面高度的办法,公路护栏板喷塑,先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高,再依据立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高,然后打入立柱时,对每根立柱进行丈量。但这样虽然确保了立柱顶面平顺,托里公路护栏板,但因为路面实践标高与设计标高之间存在差错, 并且差错较大, 所以会呈现一行立柱距路缘石顶面高度不一致的瑞欧现象,咱们在某高速公路上施工时有这样放线的路段,有的立柱顶面距缘石顶面大于70cm,有的小于70cm,相同影响*亮,并且瑞欧这种办法比较繁琐。在后来的施工中,咱们找到了一种既简略又能确保护栏板线形的办法:首要用水准仪对每一个 立柱方位的十字线进行水准丈量(不需水准点,只测相对标高),依据这些数据计算出斜度,详细算法如下:假定架一次水准仪测n个桩位,用第n个数减去榜数,所得值除以(n-1),得出一个值a。榜方位立柱高70cm,第二个方位立柱高应为榜数减去第二个数,再减去a,再加上70cm即为要得到的立柱高,第3、4…n个方位立柱高顺次类推,在每一个即将打入的立柱上用红铅笔划出打入深度。这样既确保了立柱顶面高度的平顺,又能使立柱顶距路缘石顶高度差错很小。







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Gr-A-4E:路侧两波形梁钢护栏 Gr-A-2E:路侧两波形梁钢护栏

Gr:波形梁护栏 Gr:波形梁护栏

A:防撞等级 A:防撞等级

4E:立柱打入土中,立柱距离4米 2E:立柱打入土中,立柱距离2米

Gr-A-4C: 路侧两波形梁钢护栏 Gr-A-2C: 路侧两波形梁钢护栏

Gr:波形梁护栏 Gr:波形梁护栏

A:防撞等级 A:防撞等级

4C:立柱埋置在*混凝土 2C:立柱埋置在*混凝土

基础中,立柱距离4米 基础中,立柱距离2米

Gr-Am-4E:中心分隔带两波形梁钢护栏 Gr-Am-2E:中心分隔带两波形梁钢护栏

Gr:波形梁护栏 Gr:波形梁护栏

A:防撞等级 A:防撞等级

4E:立柱打入土中,立柱距离4米 2E:立柱打入土中,立柱距离2米

Gr-Am-4C:中心分隔带两波形梁钢护栏 Gr-Am-2C: 中心分隔带两波形梁钢护栏

Gr:波形梁护栏 Gr:波形梁护栏

A:防撞等级 A:防撞等级

4C:立柱埋置在*混凝土基础中, 2C:立柱埋置在*混凝土

立柱距离4米 基础中,立柱距离2米

Gr-SB-2E: 路侧三波形梁钢护栏 Gr-SB-1B1: 路侧三波形梁钢护栏

Gr:波形梁护栏 Gr:波形梁护栏

SB:防撞等级 SB:防撞等级

2E:立柱打入土中,立柱距离2米 1B1:立柱埋置在预埋套筒中,立柱距离1米



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