仁东丝网(图)_高架桥声屏障报价_上海高架桥声屏障

声屏障盲目增高不一定好

传统的声屏障是指竖立在路途边际的平面反射型障板。它的降噪量为10dB左右乃至更小，尤其在快车道和居民区的相对方位已定的情况下，高架桥声屏障批发，声屏障则成了仅有可行的交通噪声控制手法。

声屏障的特性通常可经过添加其高度进行有用的改进，虽然高度增1m可带来IL添加1.5dB的效益，但如此带来如下的负效应也不行无视。

1）路途两边的居住区光线缺乏；

2）司机的视野遭到遮盖，易构成视觉疲惫；

3）屏障加高，致使自重添加，其根底需求加固，随之造价升高。

研究表明，高架桥声屏障使用寿命，当传统屏障高度为4m时，钢屏障的性能价格比更好。因而仅经过添加声屏障高度来满意降噪需求不行取。鉴于此及景象上的思考，有必要改进规划办法，拓宽规划思路，高架桥声屏障报价，并测验经过其他路径进步屏障的声学特性。

微孔声屏障的优点

微孔声屏障其原理是在板上钻一定数量的孔，微孔声屏障板后留有一定的空气层，使入射的声波产生共振吸收，上海高架桥声屏障，从而达到吸声的效果。微孔声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从****早的PC板、亚克力板，发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。

微孔声屏障的优点是： 耐高温，耐潮湿，耐高速气流冲击。 微孔声屏障具有稳定的吸声性能，平均吸声系数大于0.60，降噪系数NRC0.60左右，符合道路声屏障声学要求。