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随着弹簧应用技术的开发，也给设计者提出了很多需要注意和解决的新问题。如材料、强压和喷丸处理对疲劳性能和松弛性能的影响，设计时难以确切计算；要靠实验数据来定；又如按现行设计公式求出的圈数，制成的弹簧刚度均比设计刚度值小，需要减少有效圈数，压力弹簧批发，方可达到设计要求。

弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件，弹簧在受载时能产生较大的弹性变形，把机械功或动能转化为变形能，而卸载后弹簧的变形消失并回复原状，将变形能转化为机械功或动能。

弹簧的有限元设计方法已进入了实用化阶段，出现了不少有实用价值的报告，如螺旋角对弹簧应力的影响；用有限元法计算的应力和疲劳寿命的关系等。对相同结构的弹簧，在相同载荷作用下，有效圈少的或螺旋角大的高应力弹簧的应力，两种方法得出的结果差别比较大，这是因为随着螺旋角的*，加大载荷偏心，使弹簧外径或横向变形较大，压力弹簧，因而应力也较大。用现行的设计计算方法不能确切地反映，而有限元法则能较为确切地反映出来。

在机电产品中，弹簧种类繁多，主要有以下类型。

1）以汽车、摩托车、柴油机和汽油机为主的配套弹簧和弹簧。这类弹簧有气门弹簧、悬架弹簧、减震弹簧以及离合器弹簧等，用量较大，约占弹簧生产量的50%左右。同时技术水平要求也高，可以说这些弹簧的技术水平具有代表性，它们主要是向高疲劳寿命和高*松弛方向发展，从而减轻质量。

2）以铁道机车车辆、载重汽车和工程机械为主的大型弹簧和板弹簧，压力弹簧生产厂家，这些弹簧以热卷成型为主，是弹簧制造业的一个重要方面。随着高速铁道的发展，车辆减震系统的升级，作为车辆悬架的热成型弹簧技术有较大的****，这类弹簧主要向高强度和*方向发展以稳定产品质量。