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簧钢和轴承钢研发动态---高l端精密弹簧

1 弹簧钢

1.1 弹簧钢的类别、特性和用途

　　弹簧钢可分为3大类别：汽车悬簧用钢、小型部件的钢丝弹簧钢和板状弹簧钢。

　　SUP7是用于汽车螺旋弹簧的普通钢号，由于添加了2%的Si，与SUP6相比弹性****限和*弹性衰减性都有所****。

　　SUP9是用于汽车板簧、弹扭杆、稳定器的钢号，拉力弹簧供应商，由于添加了****淬透性元素Mn和Cr，可以热成型大尺寸的板簧和螺旋弹簧。

　　SUP10是用于汽车叠板簧的钢号，由于添加V并降低C含量，使钢在高强度化的同时还具有较好的韧性。

　　SUP12是用于汽车螺旋弹簧的、可进行冷、热成型的钢号，由于Mn和Si的添加保证了钢的淬透性和*弹性衰减性，由于还添加了Cr等元素，钢具有良好的耐蚀性。

　　SUP13是用于汽车大型叠板簧和工程机械大规格螺旋弹簧的钢号，这种钢Φ100大规格线材都可以进行淬火处理。随着时代的进步逐渐开发出上述的、满足下列（1）~（4）项特性要求的弹簧钢钢种。

（1）荷重特性

　　为使配置弹簧的车辆和机械发挥出应有的功能，拉力弹簧，首先就要求弹簧具有符合规定的荷重特性。其次要求在限定的空间内安装符合规定荷重要求的弹簧。

（2）耐久性

　　耐久性指的是施加反复载荷直到疲劳断裂的载荷次数，次数越多，耐久性越好。耐久性不好的弹簧会发生早期断裂。

（3）*弹性衰减性

　　即使仅施加远小于使弹性材料发生变形的负荷，经过长时间的负荷作用，弹性材料也会发生变形，这种现象叫做弹性衰减。弹簧*弹性衰减性不良，会导致车身高度下降，行驶性和乘坐*性下降。

弹簧式安全阀主要由阀芯、阀座、阀杆、弹簧、调整螺钉等组成。这种安全阀主要利用五金弹簧弹力，把阀芯压在阀座上。当锅炉压力超过弹簧作用在阀芯上部的压力时，阀芯与阀杆被顶起，蒸汽排出；当锅炉压力低于弹簧作用在阀芯上部的压力时，阀芯降落压在阀座上，锅炉停止排汽。

阀芯与阀座接触面为锥面，拉力弹簧厂家，阀芯四周边缘有少许伸出。当蒸汽顶开阀芯后，阀芯的边缘也受汽压作用，使整个作用面积突然增加，安全阀顿时开启；当降力降低后，由于蒸汽作用力突然减小，使阀芯一次闭合，****阀芯反复跳动。弹簧式安全阀的主要参数是开启压力和排汽能力，而排汽能力取决于阀座的口径和阀芯的提升高度。由于提升高度的不同，又可分为微启式、中启式和全启式安全阀三种。

五金弹簧式安全阀结构紧凑，体积小、轻便；严密性好，且调整方便，经得起振动，很少有泄漏的现象。因此，灵敏可靠。它适用范围****广，是****常用的一种。