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发动机组基本维护程序

以康明斯发电机组机组维护为例 :

柴油发电机作为柴油内燃机其主体基本形式与其它柴油一样，而其*的 PT燃油系统及控制保护方面不断完善而具有特色的机电一体化设计，使操作运行及保护方面除保留内燃柴油机的常规*程序个，还有一些需注意的地方.

基本运行操作及*如下：

**（每日开、关机*） 清除机器各部的灰尘、油污及积炭；

检查机油、柴油、冷却水是否充足，必要时予以加添；

检查机器各部的螺丝是否松动，上柴应急移动电站出租，检查风扇、充电机、水泵皮带的张紧力，发现问题及时处理；

检查空气格的清洁度；

检查电器部分的外部线端子有无松动现象。

****柴油发电机冬天爆缸和解决方法:

冬天气温低，柴油发电机汽缸盖十分容*缸，因此下面几个方法希望能够帮助到大家！

其主要缘由有以下几个方面：

▲①起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机内温度当即升高，假若这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。

▲②停机后，没有放冷却水。机内水*成冰，体积*，发作汽缸体和汽缸盖胀裂。

▲③发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，俄然参加冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。

▲④发电机组长时辰作业，上柴应急移动电站厂家，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。　

▲⑤运用减压机停机，使高温的气缸盖俄然遇到酷寒空气而导致开裂。

燃油系统有故障：

(1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应清除进入管路的空气，清洗柴油滤芯，上柴应急移动电站，必要时更换。

(2)喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。

(3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。

冷却和润滑系统有故障：

柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，上柴应急移动电站供应，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。