润滑油_小森科技_汽车润滑油厂家

润滑油

北京小森科技有限公司，是一家****开发、生产、销售滤清器的大型企业，主要从事各种工程机械、重型汽车、农业机械、客车、轿车、轮船、发电机组及各类空滤、燃油、机油滤清器的生产和开发。

润滑油的理化性质

残炭

油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。

截止2013年10月，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。

润滑油的生产过程主要以来自天然石油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。在这些馏分中，即含有理想组分，也含有各种杂质和非理想组分。通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或或酸碱精制、白土精制(见石油产品精制)等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等非理想组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入适当添加剂后即成为润滑油产品。

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加氢生产工艺

基础油中的理想组分是支链烷烃( 异构烷烃) 非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物( 如硫、氮化合物，胶质等) ，从而****油品的黏度指数，使颜色得到****，这种物理分离的方法只能保留原料中原有的理想组分，基础油收率、黏度指数和其它性能的****有限。

润滑油加氢处理则是通过深度加氢转化的方法，汽车润滑油厂家，使多环烃类变为理想组分，同时几乎完全脱除杂环化合物，因而基础油收率高、油品各项质量指标的****更加明显。加氢处理过程中，发生的化学反应主要有:①脱除杂环化合物;②芳烃饱和，挖掘机润滑油厂家，环烷烃开环及异构化，这种反应是****黏度指数****主要的反应;③正构烷烃或低分支异构烷烃临氢异构化为高分支异构烷烃;④烷烃的加氢裂化反应。这类反应将导致轻油的产生，使基础油收率降低。*项是有利于反应，第四项是需要*的反应。

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按目前（指2013年10月止）来讲，API的级别都是向下兼容，挖掘机润滑油价格，API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更*别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲，发动机油的质量级别越*格越贵。但不能反过来讲。选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，润滑油，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在（指2013年10月止）高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。

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