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尽管复合材料的许多优点使其很好地适应了汽车工业的发展要求，但其存在的一些缺点也是现代汽车工业所不能容忍的，如：原材料成本较高、弹性模量较低、材料特性分散性大、生产周期较长、可回收性差以及高温烘漆后易产生油漆爆坏现象等。经过50多年的不断探索和研究，09威志双燃料，近年来，复合材料的新材料、新工艺和新技术不断涌现，从而在很大程度上使上述问题得以****，****了复合材料在各类汽车中的广泛应用。

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用作排气歧管的不锈钢有奥氏体系不锈钢和铁素体系不锈钢等两种。奥氏体系不锈钢具有良好的高温强度，威志，但由于容易发生氧化皮剥落，因此在延缓氧化性方面不如铁素体系不锈钢。作为使用的钢种有SUS304(18Cr-8Ni)和SUS XM15J1(18C*Ni-4Si)。另一方面，铁素体系不锈钢虽然延缓氧化性好，但高温强度不如奥氏体系不锈钢。由于热膨胀系数小，因此在热疲劳特性方面有利。