离合器压盘、宁德离合器、车源精密制造公司

楔块超越离合器的特点

楔块超越离合器是在内环和外环间（滚道）放置楔紧元件（楔块），使其回转时在一个可以传递转矩，而在另一个具有相对空转 性能。只有当内、外环转向相同，离合器压盘，转速相等时，才能传递转矩，否则均为相对滑动，离合器片，这种不传递转矩的滑动状态称之超越。

1）滚道的形状 楔块超越离合器的滚道形式有两种形式：内外环滚道均为圆形和将内环加工出若干凹圆槽。

（1）内环为整圆形。离合器的内外环均为光滑柱面，为了保证工作时不打滑，楔块的楔角不得超过楔块与内外环之间的小摩擦角。设计时，一般可取 3°-4°，在实用中楔合角开始时，宁德离合器，楔角大约为 2°-2.5°，离心离合器，当内、外环受力产生弹变形后，楔角相应*。

（2）内环带凹圆槽形。楔块具有与内环圆弧槽相同的半径，使两者为面接触，****了受力状态，****了楔块的承载 能力和使用寿命。但楔块的数量受结构的影响而有所减少。

2）楔块的形状 楔块超越离合器所用的楔块形状大都为特殊的异形，如拳形、鞋形等，设计离合器时，可根据作用要求选用不同形状的楔块。

3）楔块与滚柱式超越离合器由于内外环之间放置的楔紧元件不同，使其都具有各自的特点。

影响正时皮带损坏的因素

1、正常的磨损

发动机经过几年的使用，正时皮带发生了上百万次的扭曲和扭转变形，因此正时皮带不可避免地发生磨损。到达更换周期时，应该及时进行更换。

2、正时皮带的结构缺陷

正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结，无论是皮带上细小的裂纹、合成材料不****、刻痕或切口等。

3、惰轮和导向轮转动不灵活

这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正，并在正确的轨迹上运转，同时大限度地降低那些引起皮带*损的“*移”作用。如果由于劣质轴承、*损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因导致滑轮不能自由旋转，那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动，从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。摩擦生热会加快皮带的老化，而表面的光滑将减弱皮带的传动，进而影响其正时功能。