单开道岔生产厂家_西牛道岔(在线咨询)_陕西单开道岔

道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：60kg/m钢轨主要技术标准。轨型为50kg/m及60kg/m(将来还包括75kg/m)钢轨，铁路单开道岔，不包括43kg/m钢轨。

道岔安装装置检修标准：

1. 道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。

2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，杆件无磨卡及锈蚀，销孔磨耗不大于1mm，绝缘良好。

我国铁路道岔发展概况：1953年至1957年，单开道岔生产厂家，铁道相关部门又先后规定了8号、9号、10号、11号和12号五种号码，陕西单开道岔，38kg/m、43kg/m和50kg/m三种钢轨共32种单开道岔，单开道岔厂，以及与之配套的12种型号的交叉渡线、对称道岔和复式交分道岔。解决道岔*空间的根本之道，当然是消灭*空间。既然普通道岔做不到，就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。

道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。我国铁路道岔发展概况：1962年“62”型道岔的性能有了明显****。道岔号码由过去的8号、9号、10号、11号和12号5种，简化为9号及12号两种。“62”型(以及“75”型)道岔的道岔全长、转辙器和辙叉长度与“57”型同号码道岔相同，便于互换。解决道岔*空间的根本之道，当然是消灭*空间。