船用卷扬机|卷扬机|元昇机电设备

关键词: 液压马达; 制动回路; 比例方向阀; 超越负载　

　1 、液压马达的传动方式　

　在设计液压马达控制回路的时候， 经常遇到的问题一是负载的转速低， 转动惯量大。二是马达的工况在正向负载和负向负载( 超越负载) 之间交替变化。　

　解决个问题有以下2 种方案: 　

　(1) 采用低速大扭矩液压马达直接驱动负载。该方案的特点是: 马达至负载之间不需要传动机构， 但当负载的转动惯量大时， 需要选用排量大的马达， 相应地控制阀、液压泵和管道的通径都要加大。这对行走设备和安装空间有限的场合是一种不经济的方案。　

　(2)采用高速液压马达通过减速装置驱动负载。该方案的特点是: 马达与负载之间要设置减速机构， 这样， 从负载等效到马达输出轴上的惯性矩大大降低。图1 是降低马达惯性矩的常见传动装置。

建筑卷扬机钢丝绳结构选择

建筑卷扬机用钢丝绳结构选择对于卷扬机的设计非常重要，钢丝绳结构选择将直接影响钢丝绳直径的选择。笔者认为卷扬机生产企业和使用单位选择的6×37—FC、6×19—FC 结构对于实际使用并不合适，船用卷扬机，建议采用绳芯为钢芯的钢丝绳或采用线接触结构类钢丝绳。

1 绳芯为钢芯的钢丝绳

绳芯为钢芯的钢丝绳*断拉力系数大，可使钢丝绳直径减小，由于卷筒直径与钢丝绳直径成正比，卷扬机厂家，因此可减小设计卷筒的直径，3吨卷扬机多少钱一台，从而节约材料，降低成本；绳芯为钢芯的钢丝绳刚性大，卷筒绕绳时，可以增加钢丝绳的*挤压性。

2 线接触结构类钢丝绳

同直径的线接触钢丝绳*断拉力系数高于点接触钢丝绳；线接触钢丝绳内部钢丝间的应力小，卷扬机，*性能优于点接触钢丝绳，利于钢丝绳的长期使用，寿命一般是点接触结构的2倍左右。

线接触是指各股中各层钢丝为平行捻制，螺旋线呈平行状态，绳股内钢丝的接触状态如图1所示。同一层及层与层之间的钢丝逐根紧密相贴，以线状方式互相接触。线接触结构有3种基本类型，即西鲁式、瓦林吞式和填充式。在3种基本类型的基础上，还可以互相结合，形成复合型线接触结构.