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楔块超越离合器的特点

楔块超越离合器是在内环和外环间(滚道)放置楔紧元件(楔块),使其回转时在一个可以传递转矩,而在另一个具有相对空转 性能。只有当内、外环转向相同,转速相等时,才能传递转矩,否则均为相对滑动,这种不传递转矩的滑动状态称之超越。

1)滚道的形状 楔块超越离合器的滚道形式有两种形式:内外环滚道均为圆形和将内环加工出若干凹圆槽。

(1)内环为整圆形。离合器的内外环均为光滑柱面,为了保证工作时不打滑,汽车空调离合器,楔块的楔角不得超过楔块与内外环之间的小摩擦角。设计时,一般可取 3°-4°,在实用中楔合角开始时,楔角大约为 2°-2.5°,当内、外环受力产生弹变形后,楔角相应*。

(2)内环带凹圆槽形。楔块具有与内环圆弧槽相同的半径,使两者为面接触,液力离合器,****了受力状态,离合器,****了楔块的承载 能力和使用寿命。但楔块的数量受结构的影响而有所减少。

2)楔块的形状 楔块超越离合器所用的楔块形状大都为特殊的异形,电磁离合器,如拳形、鞋形等,设计离合器时,可根据作用要求选用不同形状的楔块。

3)楔块与滚柱式超越离合器由于内外环之间放置的楔紧元件不同,使其都具有各自的特点。


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