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物流战略层：确立物流对企业战略的协助作用，建设两大平台和两大系统

物流经营层：通过顾客服务建立战略方向

物流结构层：物流系统的结构部分，包括渠道设计和设施的网络战略

物流职能层：物流战略职能部分，尤其是运输、仓储和物料管理

物流执行层：日常的物流管理问题

*一体化、供应链整合、虚拟*、动态联盟、战略联盟、战略伙伴、企业流程再造、敏捷制造等发生在*管理领域的变革，韩国到中国快递运费，需要以全新的思维认识企业，同时，物流管理也要对变革作出积****的反应。一个整合的、好的*对成功的物流绩效是重要的。一体化的物流管理并不意味着将分散于各职能部门中的物流活动集中起来，单一的*结构并非对所有的企业都是适宜的，关键在于物流活动之间的协调配合，要避免各职能部门追求局部物流绩效的优化。

2.物流要素扩大化。

　　物流的要素一般包括运输、仓储、信息服务、配送等，韩国到中国快递价格，而保税物流除了具有这些基本物流要素之外，还包括海关监管、口岸、保税、报关、退税等关键要素，两者紧密结合构成完整的保税物流体系。

　　3.全过程管理。

　　一般贸易货物的通关基本程序包括申报、查验、征税、放行，是“点式”的管理i而保税货物是从入境、储存或加工到复运出口的全过程，韩国到中国快递，货物入关是起点，核销结案是终点，是全过程的管理。