单向皮带轮|盐城皮带轮|九江车源

　　发动机配件

　　缸盖、机体、油底壳等　

　　曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、 活塞环等

　　配齐机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等

　　进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等 　　排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管　

　　传动系配件

　　飞轮、压盘、离合器片、 变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等 　　制动系配件

　　制动总泵、制动分泵、 真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等

楔块超越离合器的特点

楔块超越离合器是在内环和外环间（滚道）放置楔紧元件（楔块），使其回转时在一个可以传递转矩，而在另一个具有相对空转 性能。只有当内、外环转向相同，转速相等时，单向皮带轮，才能传递转矩，否则均为相对滑动，这种不传递转矩的滑动状态称之超越。

1）滚道的形状 楔块超越离合器的滚道形式有两种形式：内外环滚道均为圆形和将内环加工出若干凹圆槽。

（1）内环为整圆形。离合器的内外环均为光滑柱面，为了保证工作时不打滑，楔块的楔角不得超过楔块与内外环之间的小摩擦角。设计时，一般可取 3°-4°，在实用中楔合角开始时，楔角大约为 2°-2.5°，盐城皮带轮，当内、外环受力产生弹变形后，楔角相应*。

（2）内环带凹圆槽形。楔块具有与内环圆弧槽相同的半径，使两者为面接触，平皮带轮，****了受力状态，****了楔块的承载 能力和使用寿命。但楔块的数量受结构的影响而有所减少。

2）楔块的形状 楔块超越离合器所用的楔块形状大都为特殊的异形，如拳形、鞋形等，设计离合器时，可根据作用要求选用不同形状的楔块。

3）楔块与滚柱式超越离合器由于内外环之间放置的楔紧元件不同，使其都具有各自的特点。