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看到这里,你会不会有一个疑问:既然有了MBL,为什么还要HBL?

从提单的签发主体,一个是船公司,一个是货代,你就可以知道,哪个更加灵活了。MBL往往比较死板,不容易更改,也不容易根据客户的要求(尤其是L/C信r用证条款时)签发提单。

另外,在不是客户指r定货代时,义乌至台湾双清,签发货代提单也更方便控制货权。因为毕竟是你自己找的货代,你是客户,比较好沟通。总之,货代比较好说话,尤其是自己找的货代。但是,船公司就不是那么好说话的了。

还有一个可能原因,存在中间商时,中间商可能不想让****终客户知道货物的来源等关键信息,往往通过签发HBL,并且只给****终客户HBL,从而达到保守商业秘密的目的。台湾双清,义乌至台湾双清.


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个中原因可能是贸易合同规定提单日期关系到货物的结算价格不同,或者关系到货物在装货港的仓储费的分担不同(有些变形的FOB合同可以规定交货地点不是On Board,而是某码头交接)。也可能是中间商在处理两个买卖合同时有所不顺,导致****终买方开出的信r用证日子较晚。在The “Eurus” (1998) 1 Lloyd’s Rep 351一案中,广州去台湾双清,提单签发日与实际完货日仅相差了一天,使得租船人,台湾双清,FOB的买方损失了70万美元,船东被告上法庭。总之,义乌到台湾双清,不如实记载付运日期会损害船东利益。根据海牙维斯比规则第三条第3款和第7款,在提单上真实地记载装船日期是对货物进行如实描述的内容之一。如果不实,也会违反了保赔协会的Rules,保险人不会因此承担任何损失和责任。台湾双清,义乌至台湾双清.


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