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常温型标线涂料的不良现象原因分析及解决措施

由于我国公路建设的快速发展和公路日趋繁忙的交通状况使得交通标线的划设量突飞猛涨。那么在道路标线涂料使用过程中就免不了会出现一些问题,路面标线单价,下面让我带你来总结一下不良现象的产生原因及解决方法吧。

1.标线出现毛边现象

标线出现毛边现象原因有以下几点,公路工程路面标线,1)喷线的过程中选用的喷嘴不合适,或者喷嘴磨损严重,需要选择合适的喷嘴更新喷嘴;2)稀释剂使用过多也会出现标线毛边;3)喷漆时喷嘴压力不足,需要重新调整压力进行喷线

2.标线变色

在沥青路面的标线涂料选用上面,如果用的涂漆干燥太慢,或者长期贮存的树脂变质即过期都会使标线变色,此外,彩色路面标线,施工开放通车不定期早也会变色,这就要等到涂料不粘胎在通车

3.标线涂料的耐久性差

产生这一现象的原因有以下几点:1)车流量太大 2)涂膜太薄 3)涂膜与路面附着力如路面过于潮湿,有灰尘,泥块等杂质 4)干燥过于迅速 对于这种情况只要适量增加漆膜的厚度即可

4.涂料在桶中结皮

可能原因有桶的密封不严实,存放的期限过长了,如果是防结皮的问题,就要添加防结皮盎剂

5.标线涂料在桶中严重沉降或结块

如果是防沉降技术的问题,需要在生产中选用更好的防沉剂,严禁带入水分,在有效期内使用涂料。




热熔型反光道路标线涂料的红外光谱三级鉴定

热熔型反光道路标线涂料常温下呈粉末状,内含反光玻璃微珠。施工时用热熔釜加热至180-200℃可熔融成流动状,路面标线,涂布到路面数分钟内即可冷却硬化形成坚硬的漆腆。因其具有较强的路面附粉力、夜间反光效果好、无环境污染、*性良好、干燥时间短等特性,成为在一般公路与高速公路常用的涂料。

红外光谱三级鉴定法是在一维光谱的基础上.通过二阶导数来增强谱图的表观分辨率,再利用二维相关红外光谱丰富样本信息的表达。




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