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涡轮车须使用全合成高粘度机油

涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用，还承担着涡轮的润滑与散热的作用，由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的****，发动机结构更紧凑，机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。故在机油使用方面，需要特别注意，在润滑油的选择方面，车用油，有两点特别需要注意，车用油经销商，一点就是要选择*润滑油，我们建议至少选择全合成油，车用油价格，选择脂类全合成油，才能提供充足的保护，另一点就是要选择粘度更高的机油，0-W30是不适合涡轮车的，在高温下，几乎无法提供任何有效的保护，建议选择5-W50或者10W-50的产品。提醒一句的是，一些高粘度的润滑油，并不适合一般街车使用，如果有条件的普通街车也想选用这些*的*油，则需选择其粘度级别较低的产品。

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半合成机油开放分类：

汽车半合成油（Semi-Synthetic Lubricant)是汽车机油的其中一种，车用油报价，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。