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随着能源的紧张、环境的恶化，人们越来越注重轻量化、绿色化制造。作为一种新型的轻型环保材 料，镁合金引起了人们的普遍关注。镁合金是目前应用的****轻的金属材料，其密度小(仅为铝的2/3，钛的40%，镁合金制品制造厂家，钢的23.13%)，比强度、比刚度高，具有优良的导电、导热性能，良好的加工成形性能以及高回收等特性 ，另外镁资源非常丰富，因此在航空、汽车等运输行业以及计算机、通讯等产业得到快速发展。同时，镁合金也存在容易氧化燃烧、耐蚀性差、常温力学性能差、高温强度及蠕变性能低等缺 点，大大限制了镁合金的发展和应用。 镁合金多用作结构件，而作为结构应用的蕞大用途是铸件，因此镁合金的铸造水平成为其应用的关键。铸件的质量、性能取决于成型工艺以及合金成分，研究开发新型的铸造技术和各种合金元素的作用是****镁合金材料性能、扩大其在各个领域应用的必由之路。

镁合金压铸技术的特点和应用

国际铸业网讯，近年来，我国镁合金压铸技术快速发展，带来的经济利益与市场效益不容小觑，据*介绍，镁合金压铸技术主要有以下几个方面的特点：

1、相对比重大。

2、铸造性能好，可以压铸形状复杂、薄壁的精密件，铸件表面光滑。

3、可进行表面处理：电镀、喷涂、喷漆、抛光、研磨等。

4、熔化与压铸时不吸铁，不腐蚀压型，不粘模。

5、有很好的常温机械性能和*性。

6、熔点低，容易压铸成型。

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路飞镁业与您介绍： 轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式：内转子式和外转子式。其中外转子式采用低速外传子电机，电机的高转速在1000-1500r/min，无减速装置，车轮的转速与电机相同；而内转子式则采用高速内转子电机，配备固定传动比的减速器，为获得较高的功率密度，电机的转速可高达10000r/min。随着更为紧凑的行星齿轮减速器的出现，内转子式轮毂电机在功率密度方面比低速外转子式更具竞争力。