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台达变频器

??台达变频器，故障现象是变频器输出端打火，拆开检查后发现IGBT逆变模块击穿，驱动电路印刷电路板严重损坏，正确的解决办法是先将损坏IGBT逆变模块拆下，拆的时候主要应尽量保护好印刷电路板不受人为二次损坏，将驱动电路上损坏的电子原器件逐一更换以及印刷电路板上开路的线路用导线连起来(这里要注意要将烧焦的部分刮干净，以防再次打火)，再六路驱动电路阻值相同，电压相同的情况下使用视波器测量波形，但变频器一开，就报OCC故障(台达变频器无IGBT逆变模块开机会报警)使用灯泡将模块的P1和印板连起来，其他的用导线连，再次启动还跳，确定为驱动电路还有问题，逐一更换光耦，parker伺服驱动器维修，后发现该驱动电路的光耦带检测功能，其中一路光耦检测功能损坏，更换新的后，启动正常。

安川616G5，3.7kW的变频器

??安川616G5，lust伺服驱动器维修，3.7kW的变频器，故障现象为三相输出正常，但在低速时电动机抖动，无法进行正常运行。首先估计多数为变频器驱动电路损坏，正确的解决办法应该是确定故障现象后将变频器打开，将IGBT逆变模块从印刷电路板上卸下www.cechina.cn，使用电子示波器观察六路驱动电路打开时的波形是否一致，找出不一致的那一路驱动电路，更换该驱动电路上的光耦，一般为PC923或者PC929，若变频器使用年数超过3年，推荐将驱动电路的电解电容全部更换，然后再用示波器观察，待六路波形一致后，装上IGBT逆变模块，进行负载实验，抖动现象消除。

有的人没有给变频器的电源输入端安装空气 开关，一当模块损坏，则电路板烧毁严重! 甚至无法维修! 特别是变频器里面不带熔断器的 几个品牌更是这样

****近维修一台三菱

A540-55K

变频器，是一位维

修新手维修不好才拿到我们这里来，这

台机本来是坏了一个模块，

换好模块后，

这位新

手想测量驱动是否正常，驱动器维修，把模块触发线拨掉，

结果一通电就跳闸，

检查后发现又烧掉一个模块！

他想很久都弄不明白为什么会这样！

原

来

IGBT

模块的触发端在触发线拨掉后有可能留

有小量电压，nsk伺服驱动器维修，此时模块处于半导通状态，一

通电就因短路而烧坏，

GTR

模块没有这特性，才

可这样测试！