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磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积小,武汉装载机公司,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦,装载机,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,武汉装载机哪个牌子好,产生早期故障。

润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。



应合理存放和使用合格制动液,避免其吸水受潮而影响制动性能;建议恶劣环境下,装载机每作业600~800 h更换1次制动液,普通环境下每作业800~1 000 h更换1次制动液;在更换制动液时,必须将原有制动液排放干净,并使用新的合格制动液对制动管路进行冲洗,特别是出现气阻后的机器,武汉轮式装载机价格,必须使用大量制动液冲洗管路,以消除残留制动液的影响;对制动系统进行排气时,一定要先从制动钳下方的排气口排气,避免制动钳下部油道积存原有制动液,影响制动效果;行驶中严禁空挡滑行,并避免带制动作业以及频繁制动。





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