润声环保隔音降噪(图)|地铁隔声屏障|声屏障

铁路声屏障非金属板屏障质量规范基本要求：

深圳市润声环保科技工程有限公司（****铁路声屏障生产厂家）来为您介绍金属板声屏障质量规范基本要求。

声学质量规范要求。根据铁路声屏障材料技术规范：地质局屏障声学构件的计权隔声量不应小于30dB。具有吸声性能的声屏障声学构件，还要符合降噪系数的要求，地铁隔声屏障，应用于列车运行速度200km/h以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.60，圆孔水泥声屏障，应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70.

结构质量规范要求，金属板声屏障吸声板面板及背板采用标号不低于5A03铝合金材料，板厚不小于1.5mm，并需要进铬酸钝化或类似预处理。开孔不小于25%。吸声填料采用48km每立方高温离心玻璃棉。

铁路声屏障材料质量规范要求吸声材料内部尚应能防积水；铁路电气化区段声屏障中的金属构件应有防感应电流的接地措施。

公路声屏障立柱和基础连接验算：

深圳润声环保科技工程有限公司在设计公路声屏障立柱和基础连接验算时根据公路声屏障立柱和基础连接部位是受力*大的部位，因此保证公路声屏障立柱和基础连接部位****不利状态的安全，声屏障的结构安全就有保证。声屏障立住和基础连接多采用地脚螺栓连接。

公路声屏障建在高架桥上时，其基础多是防撞护栏。当为新修建建筑物时，声屏障，往往采用预埋法兰盘的形式将立柱与基础连接；当为旧的结构时，往往借助栏杆板外侧以扣件固定立住。立柱柱脚通过化学错栓或膨胀螺栓固定在护栏上。应计算其直径和锚固长度，保证当声屏障承受水平风荷载时，地铁声屏障方案，柱脚有足够的*拔性能。计算锚栓*拔性能的同时还应校其*剪强度和混凝土基础局部搞压性能。有研究表明，声屏障在桥梁上安装时，声屏障承受的水平风荷载会引起桥面板横向弯矩、主梁扭矩和支座反力、桥墩横向弯矩等。对风速很大、声屏障高度大于4m，悬臂板厚度较小的情况，必须考虑风荷载对悬臂板的影响效应。