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　　电动自行车锂电池不要充太满

　　俗话说凡事都应有度，而电动自行车锂电池充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。

　　如果电动自行车锂电池在充满后，放在充电器上也是浪费电白充。

　　同时，电动自行车锂电池长充电需要很长的时间，往往需要在夜间进行，而以我国电网的情况看，许多地方夜间的电压都比较高，而且波动较大

　　特别是锂电池是很娇贵的，它比镍电在充放电方面、耐波动的能力差得多，锂电池，于是这又带来附加的危险。所以当电池充电的时候必须有人在场监控，12伏锂电池，以防万一！

　　但我们谁都无法保证锂电池的充放电保护电路的特性*变化和质量的万无一失，所以长时间对锂电池充电将会把锂电池处于危险的边缘徘徊。这也是反对长时间充电的另一个理由。

　　锂电池的常用术语

　　1)电池容量

　　电池的容量又叫电池的电量，锂电池工厂，单位为Ah（安时）或mAh（毫安时）。容量为1Ah的电池理想情况，在充满电的情况下用1A的电流持续放电可以放1个小时。

　　2)充/放电倍率

　　充/放电倍率表示以多大电流充/放电，一般以电池的标称容量的倍数来计算，一般称为‘多少C’。2500mAh的锂电池，如果放电倍率为1C是指放电电流为2500mA，充电电流为0.2C是指充电电流为500mA。

　　3)标称电压

　　锂电池的标称电压又称为额定电压，普通手机电池的标称电压一般为3.7V，电池充满时的电压一般为4.2V左右，电池刚放完时的电压一般为2.5V左右。

　　4)标称功率/标称能量

　　根据物理教材，P=U*I，W=U*I*t，安徽锂电池生产企业，功率的单位为W（瓦），能量的单位为Wh（瓦时）。容量为1500mAh的电池，标称电压为3.7V，标称功率为5.55W，标称能量为5.55Wh。

　　5)内阻

　　电池可以等效为一个电压源，带有一定的内阻的电压源。对电池来说，内阻越小越好，内阻越小也越贵。

　　电池的内阻的单位为Ω（欧姆）或mΩ（毫欧）。电池内阻主要受电池的材料和制造工艺的影响。

　　6)循环寿命

　　电池的循环寿命一般指充满和放光一次的循环，电池到了循环寿命后，电池老化很厉害，电池的容量将下降很多，循环寿命也是衡量电池的重要指标。

　　IEC标准规定电池的循环寿命为500次后保持为初始容量的60%，*规定循环300次后容量应保持为初始容量的70%。

　　7)剩余电量（SoC）

　　电池的剩余容量指电池当前的电量与总的可用电量的百分比，0%~100%，反映还有多少电量的情况。（SoC ： State of Charge）。