彩色防滑路面、彩色路面、广东邦宁

彩色透水地坪搅拌、运输：

a.　现场搅拌站的建立

原材料的堆放按照方便上料、****节省空间为原则进行放置。搅拌机占地约20m2，水泥、石子储备的数量至少为每天施工数量的3倍，各种助剂需有库房存放。搅拌站占地约300　m2。

b.　现场搅拌工艺及运输

计量：

现场设置地磅。配合比严格按设计要求执行，每罐计量水泥按整袋进行设计，彩色路面公司，石子用小推车称量，各种助剂在桶类容器里进行精l确计量;为了计量快捷，可在第—次称量后在车、桶里画上明显标线，但每次仍须称量。

搅拌：

将碎石、水泥和助剂放在搅拌机里进行搅拌1分钟左右后视拌合物的工作性适当加水，直到拌合物达到要求为止。

运输：

拌合物由工程车或手推出运至施工地点。

阶段：涂料类彩色路面。

1． 利用各种类型的涂料涂布在路面上以便进行交通管制和疏导交通。也可以画出不同图案作为交通警示标志。

2． 产品的特点也非常的明显。

3． 优点是施工简单，色彩鲜艳。

4． 其缺点也是非常明显的，因为各种涂料的*性都比较差，并且表面光滑不利于交通安全所以在当前只用于非交通场所。

第二阶段：彩色沥青

彩色沥青是将普通沥青进行脱色处理制成脱色沥青，而后再加入各种颜料形成彩色沥青，与天然有色石料拌合后摊铺而成。

彩色沥青路面的特点

1．机械化施工。由于彩色沥青具备了很多普通沥青的特点所以可以按照普通沥青的施工方法进行机械化施工。由于其铺设厚度较厚所以需要对原有路面进行铣刨所以工程量较大，彩色路面，不适合用于已有路面。

2．适合非机动车和轻载交通路面，防滑性能差。由于彩色沥青脱去了普通沥青的碳，彩色防滑路面，所以强度低，而延展性好（通常所说的踩上感觉富有弹性），这就使得彩色沥青路面在高温中在交通的情况下很容易出现变形从而造成路面的损坏，出现车辙，甬包，断裂等现象。（四川成都红星路的使用情况就是很好的说明。见所附报道）

又由于在彩色沥青拌合时为了颜色的需要通常使用带有一定颜色的石料，而这种石料通常为砂岩或页岩，强度很低，在重车的碾压磨损很快，与较软的彩色沥青结合在一起会很快地降低路面的摩擦性能。

3． 色彩不够鲜艳丰富。由于在沥青拌合是要加热至200℃左右，防滑彩色路面，而大多数色彩鲜艳的颜料在120℃以上就开始改变所以通常只可以使用颜色较而耐温较好的无机金属颜料，而这类颜料在经过高温拌合后颜色发暗，上述原因限制了彩色沥青颜色的的鲜艳性和多样性。

4． 颜色持久性差。由于彩色沥青较普通沥青粘性高，所以更容易粘结污物，轮胎印迹等，从而影响色彩的持久性。

5． 小面积修补困难。由于需要高温拌合，再考虑到色彩，碾压等施工要求使得小面积修补不是很方便。