彩色防滑路面涂料|邦宁新材料(在线咨询)|彩色防滑路面

第四阶段：环氧型彩色防滑路面

在路面上摊铺2--3MM后的改性环氧类树脂，将经过高温合成、煅烧并染色的摩氏硬度7以上的高强骨料散布在树脂上面，待树脂完全固化后将多余的骨料去除。此种路面颜色鲜艳，路面摩擦值在70以上。通过选用不同粒径的骨料得到适用于不同情况的路面。

1 什么是道路交通设施色彩

道路交通设施色彩包括：机动车道、非机动车道、人行道、公交*道以及爬坡车道等部分的色彩；加油站、停车场、车辆停靠站(公交或出租车)等道路附属设施的色彩；道路交通标志标线色彩以及主要场站或交通枢纽内部交通设施(主要是引导信息)色彩等，涵盖了历史、气候、文化、植被等诸多因素，彩色防滑路面，是一个相对集中的、完整的色彩体系，同时应与周边的城市建设色彩相融合。

(2)空间上的色彩变化

这样的经历或许大家都有远望群山为一片灰兰色，不断接近它的过程中会逐渐变成灰紫色，****终到达山前会变成一片青绿色。这种在不同空间距离上，彩色防滑路面涂料，由于无处不在的大气、*尘、日光等原因形成的色彩现象，彩色防滑路面施工方案，是我们进行道路交通设施色彩设计时应充分考虑的。而公路以及一些城市干道多处在场地空阔或随地形起伏的环境中，这时我们就更应注意色彩对所选用色彩的影响。远处的色彩会由于大气等因素的影响趋向冷色调，明度和彩度也会随之向灰度靠近，这就要求我们在进行道路交通设施色彩设计时有针对性的加以调整