日照汽车轮毂轴承高低温试验机图片、洛阳摩科(图)

轴承试验机的拆卸

如果拆卸下来的轴承还要继续使用，则在拆卸时应注意不要损伤轴承及与其相配合的零件一般拆卸方法如下：1、 轴承与轴是紧配合，与轴承座孔是松配合，或装于分离型座孔中，可使轴承与轴一起从座孔中拆出，然后使用压力机从轴上拆卸轴承。2、 使用退拨工具拆卸轴承，可分离形圆锥和圆柱滚子轴承的外圈从座孔中拆卸，一般采用压力机将紧固配合的外圈压出。

该试验机是针对汽车轮毂轴承单元设计的，也适用于轿车、轻型车轮毂单元的法兰旋转疲劳耐久性试验与侧向加速度性能试验，还适用于在试验机技术性能范围内的同尺寸段的其他轴承的寿命试验。本实验机采用悬臂结构，采用液压加载方式

主要适用范围

1、 适用标准：SH/T0773 ASTM D3527

2、 加热方式：电热器加热

3、 转速显示：数显转速

4、 控温方式：数显PID温控器

5、 计时方式：数显计时

6、 控温范围：常温～300℃

7、 加载负荷：111N

8、 控温精度：±1℃

9、 整机功率：1.5KW

10、工作电源：AC220V/50HZ

11、控制方式：计算机自动控制、检测结果