不锈钢装饰井盖_****商家扬中恒瑞金属_不锈钢装饰井盖批发

标准比较从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载)与相应使用范围可以清楚的看出：

1) GB/T23858-2009规定的荷载等级全i面，使用范围清晰，不锈钢装饰井盖公司，规定了检查井盖的术语和定义、分类和结构形式、材料、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

2) CJ/T3012-93虽然仅简单划分重型、轻型两个等级，但规定重型井盖试验荷载360kN与GB/T23858-2009规定的适合于各种机动车的D400相接近。 十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本安全的。

3) CJ/T 121-2000规定试验荷载仅为100 kN的普通型井盖可以适合“汽10级及以下车辆通行或停放场地”。试验荷载为240 kN的重型井盖与GB/T23858-2009的C250和CJ/T 3012-93的轻型井盖试验荷载相当，不锈钢装饰井盖批发，但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了，井盖的承载能力自然降低了，安全隐患就存在了。

4) JC 889-2001 标准规定在车行道上的井盖的相应试验荷载太低。如裂痕荷载180 kN的*井盖，相当于GB/T23858-2009标准中B125型井盖和CJ/T3012的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等****道路和场地”，而裂痕荷载仅为105 kN的B级井盖就可以用在“城市道路、公路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。

****寒天气下的井盖技术依然不过硬

在我国东北，冬天气温达到三十摄氏度以下，不锈钢井盖面临着冻裂了问题，目前我国还没有*解决这一问题的技术能力。

接受记者采访的整个过程中，这位市道桥养护中心主任助理，双眼始终不离他那件“杰作”：一个按1∶100等比例制成的检查井立剖面模型。为了更详细地问清楚井面*技术，记者拆开安装在井口周围的十几层模块。间隙里，郭爱民又习惯性地、一个人小心翼翼拼装了回去。如此反复数次，记者问：“做你们这行的是不是都有这种职业病？”郭万民头也不抬、表情自然地回答：“有。我们所有人都这样，每天一出门就到处找井……”

哈尔滨作为北方城市，道路检查井有着不可*力等复杂因素。市道桥办工程技术科科长胡新刚告诉记者，由于我市位于寒带地区，气候寒冷、温差大，产生冻胀现象，造成部分检查井凹陷凸起；部分道路承载力低，加上检查井超期服役，造成井室塌陷、下沉；重载、超载车辆碾轧，造成部分检查井井盖、井圈*损。“我们作为北方寒冷城市，能借鉴的只有一小部分长春的经验，实际问题还要自己*i解。”

面前堆放着92本“花名册”，市道桥办集结了上百名*，针对这些具体的问题，寻找一个共同的解题思路。“在几近空白的技术领域里，我们只能依仗丰富的道桥建设经验。”*题的过程长达两个月，不锈钢装饰井盖价格，****终，8套针对不同问题井所设计的主方案，在上千次反复的化学计算与实验中****终得以实现。

在这一维修过程中，高强无收缩灌浆料这种由郭万民等*们研制出的新产品，不锈钢装饰井盖，担当了确保路面*后不变形的“主角”。还有那个硕大的零件——预制盖板，利用此前排查出的问题井实际尺寸，提前制作、凝固，并适时安装在作业过程中。当然，****值得骄傲的，还有两项高科技“武i器”的租用：一个是为问题井前期挖出环形坑槽的铣刨机，无噪声，速度快，且圆形*后咬合紧密，路面更牢固；另一个是从北京租来的移车器，有了它，即使问题马葫芦在深夜被路旁停放的汽车压住，工人们也可以不动声i色地将车子移出，待完成作业后再悄悄放回去。