电磁离合器,车源精密制造(在线咨询),景德镇离合器

离合器分离不*

1．现象：发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。

2．产生原因及排除方法：

离合器自由行程过大，当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩，电磁离合器，排除方法是进行调整；

从动盘正反面装错，造成从动盘仍与飞轮有摩擦，排除方法是重新装配；

从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦，排除方法是进行校正从动盘；

从动盘花键毂在变速器一轴（输入轴）上移动不灵活，造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器分离不*，排除方法是更换从动盘

多片摩擦离合器

1）原理

外壳通过花键与一组外摩擦片，盘式离合器，联接在一起；套筒也通过花键与另一组内摩擦片联接在一起。

2）特点

工作时，向左移动滑环，通过杠杆、压板使两组摩擦片压紧，离合器处于接合状态。若向右移动滑环时，景德镇离合器，摩擦片被松开，离合器实现分离。

3）外摩擦片特点

外缘上有3个凸齿，离心离合器，与外套筒内孔的3条轴向凹槽相配，其内孔则不与任何零件接触。

4） 内摩擦片特点

内孔壁上有3个凹糟（或凸齿），与内套筒外缘上3 个轴线凸齿（或凹槽）相配，而起外缘孔则不与任何零件接触。内摩擦片有时也支承碟形，其目的是：在承压时被压平而与外摩擦片贴合，松开时由碟形摩擦片弹性变形的作用，可迅速与外摩擦片分离。

5） 应用

可传递大的扭矩，但结构复杂；适用于中、重型汽车等机械。